Laisser le moteur refroidir pendant plusieurs heures. Placez un bac de vidange sous le radiateur et ouvrir le robinet pour permettre le refroidissement de s'écouler dans le moule. Desserrer les vis de fixation de l'alternateur et de la pompe de direction assistée. Poussez les composants vers le centre du moteur pour desserrer les courroies.
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Retirer le ventilateur et embrayage de la pompe à eau en utilisant les outils de suppression d'embrayage de ventilateur. Débrancher le tuyau de radiateur de la pompe à eau à l'aide d'un tournevis à tête plate. Déboulonner la poulie de la pompe à eau en utilisant la clé à cliquet 3/8-inch et douille.
3
Déboulonnez de la pompe à eau du bloc moteur en utilisant la clé à cliquet 3/8-inch et douille. Gratter toute matière du joint à gauche sur le bloc moteur à l'aide de la raclette d'étanchéité. Installer la pompe à eau de rechange et joints sur le bloc moteur en utilisant la clé à cliquet 3/8-inch et douille.
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Réinstaller le tuyau de radiateur à l'aide du tournevis à tête plate. Installation de la poulie sur la pompe à eau avec le rochet. Installez les courroies d'accessoires de l'alternateur et la pompe de direction assistée sur la poulie. Installez l'embrayage du ventilateur et le ventilateur sur la poulie à l'aide des outils de suppression fan-embrayage.
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Tirer l'alternateur du centre du moteur et serrer les boulons à l'aide de la clé à cliquet. Répétez l'opération pour la pompe de direction assistée. Ouvrez le bouchon du radiateur et remplir le radiateur avec 50-50 refroidissement pré-dilué.