Laisser le moteur refroidir pendant plusieurs heures avant de commencer à travailler sur la pompe à eau. Placez un bac de vidange sous le radiateur. Ouvrez le robinet de purge du bas du radiateur et versez tout le liquide de refroidissement du système.
2
Ouvrez le capot. Retirer la tubulure d'admission d'air menant à l'organe d'étranglement situé à l'avant du moteur, à l'aide du tournevis à tête plate. Retirez le ventilateur enveloppe supérieure du support de base avec la clé à cliquet 3/8-inch et la douille, puis retirez le ventilateur et embrayage à l'avant de la pompe à eau, en utilisant l'outil de suppression de l'embrayage du ventilateur et la clé d'enlèvement d'embrayage du ventilateur. Déposer la courroie d'entraînement sur le moteur en tournant le tendeur avec la barre de coupe 3/8-inch et en tirant le moteur.
3
Débrancher les tuyaux de la pompe à eau, en utilisant le pince. Déboulonner la pompe à eau du moteur, en utilisant la clé à cliquet 3/8-inch et douille. Installer la pompe à eau de rechange sur le moteur avec le cliquet, et réinstaller les tuyaux sur la pompe à eau avec des pinces. Réinstaller la bande en utilisant la barre de coupe, puis réinstallez le ventilateur, en utilisant l'outil de suppression de l'embrayage du ventilateur et la clé d'enlèvement d'embrayage du ventilateur.
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Remettre le carénage du ventilateur avec le rochet et réinstaller le tube d'admission d'air, l'aide du tournevis à tête plate. Ouvrez le bouchon du radiateur et remplir le radiateur avec le liquide de refroidissement pré-dilué 50-50.