Comment paramétrer une Holley 750 Carburateur

Les carburateurs ont été utilisés dans les moteurs jusqu'à ce que les années 1990 comme un moyen de contrôler le mélange d'air et de carburant nécessaire pour faire fonctionner un véhicule. Ils ont ensuite été remplacés par des systèmes d'injection de carburant, qui offrent un meilleur contrôle, réduction des émissions et la consommation d'essence plus élevée. Les carburateurs sont pas complètement disparu, cependant. Ils sont encore utilisés dans les restaurations de voitures et de moteurs de haute performance, tels que ceux utilisés pour Racing.L Holley 750 carburateur est un double carburateur autopompe utilisée pour les moteurs à hautes performances. Il utilise deux pompes d'accélérateur à commande manuelle et un câble de starter à commande qui peut être actionné à partir de l'intérieur du véhicule. Choses que vous devez
Grand, tournevis à tête plate
5/8-inch clé
3/8-inch clé | Air propre joint
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carburant Niveau
1

Retirer le filtre à air du moteur. Démarrer le moteur et laisser tourner au ralenti jusqu'à ce qu'il atteigne la température de fonctionnement. Arrêtez le moteur.
2

Utilisez un grand tournevis, plat pour retirer les bouchons de niveau de carburant dans les cuves à niveau constant.
3

Ajustez le niveau de carburant en réglant le flotteur jusqu'à ce carburant peut être vu à travers le fond. Définissez les flotteurs en tenant les écrous sur le dessus de la cuvette de flotteur avec une clé 5/8-inch et desserrer la vis sur le dessus de la culasse. Tourner l'écrou dans le sens horaire pour augmenter le niveau de carburant;.. Tourner vers la gauche pour abaisser le niveau de carburant jusqu'à ce qu'il soit au bon niveau
4

Serrer la vis du haut lorsque le niveau de carburant correct est atteint

Accelerator Pompes
5

Ajuster la tige de la pompe d'accélérateur.
6

Situer la tête du boulon de tringlerie de gaz sur le bras de la pompe d'accélérateur .
7

Utilisez une clé 3/8-inch pour ajuster la tête de boulon sur la commande des gaz. Le moindre mouvement de la manette des gaz doit se déplacer le levier de la pompe d'accélérateur. Cela se fait en serrant et se détendre le ressort de remplacement de la pompe.
8

Répétez ces étapes avec la deuxième pompe de reprise.
Idle
9

Démarrer le véhicule et vérifier qu'il n'y a pas de fuites dans la conduite de carburant ou raccords d'entrée. Assurez-vous que tous les tuyaux d'aspiration sont correctement fixés.
10

Régler le ralenti avec les vis de mélange de ralenti situés sur la commande des gaz. Augmenter le ralenti en tournant la vis dans le sens horaire; diminuer le régime de ralenti en tournant la vis dans le sens antihoraire
11

Placez le joint du filtre à air sur le rebord d'étanchéité du filtre à air du carburateur.. Installez le filtre à air.