Retirer le radiateur linceul avec un ensemble de cliquet 3/8-drive. Déposer la courroie d'entraînement du moteur en utilisant le tendeur pour desserrer la ceinture. Utilisez la barre de coupe sur votre cliquet si vous avez besoin levier supplémentaire. Placez un bac de récupération sous la partie avant du moteur.
2
Retirer la poulie fixée à l'avant de la pompe à eau. Utilisez un tournevis pour maintenir la poulie en place comme il voudra tourner comme vous essayez de retirer les boulons. Retirer les boulons de fixation pour la pompe à eau. Utilisez le tournevis pour faire levier légèrement la pompe à eau du moteur.
3
Inspecter la pompe à eau et la pompe à montage en surface de l'eau abondamment. Si le moteur montre des signes de cicatrisation où la pompe à eau a été monté, remplacer complètement la pompe. Si l'arbre de pompe à eau donne une résistance à la filature quand descendre du véhicule, remplacer l'ensemble de la pompe à eau.
4
Nettoyez la surface de montage où les joints de pompe à eau du moteur. Utilisez une brosse métallique pour enlever tout matériau de joint excès de la surface du moteur et de la pompe à eau si vous n'êtes pas le remplacer. Vaporiser un chiffon avec un nettoyant de pièces de moteur et essuyer les surfaces de montage de la pompe à eau, à la fois sur le moteur et la pompe.
5
Placer une guirlande lumineuse de scellant joint à haute température sur la surface de montage du moteur. Répéter ce processus sur la pompe à eau. Placez le nouveau joint sur la pompe à eau et utiliser vos doigts pour aligner doucement le joint de la pompe. Régler la pompe d'eau de rinçage avec le moteur.
6
Installer la pompe à eau boulons de montage en forme d'étoile du bout des doigts pour lancer eux. Ne pas serrer les boulons jusqu'à ce que tous les boulons sont à l'intérieur et la pompe à eau est parfaitement alignée. Serrer les boulons de montage à l'aide de 40 à 60 livres-pied de couple. Ne pas trop serrer les boulons comme vous gâcher le joint et le joint neuf.
7
Réinstaller la poulie de la pompe à eau et la courroie d'entraînement du véhicule. Remplir le radiateur de liquide de refroidissement et de démarrer le véhicule. Laisser chauffer le moteur pendant au moins 15 minutes. Couronner le radiateur de liquide de refroidissement. Haut de la bouteille de débordement du radiateur de liquide de refroidissement. Éliminer liquide de refroidissement répandu à votre fournisseur de pièces automobiles locaux ou n'importe quel magasin de changement d'huile. Ces installations sont équipées de disposer correctement de liquide de refroidissement. Réinstaller le radiateur linceul.
Chevrolet TrailBlazer 5,3 litres V-8
8
Définir un bac de récupération sous la partie avant du moteur. Déposer le radiateur linceul, qui est le couvercle en plastique sur le radiateur. Déposer la courroie serpentine avec le tendeur. Pressez les deux tuyaux de refroidissement sur l'arrêt de la pompe à eau, à l'aide de poignées étau plat ou les pinces de tuyau de radiateur. Retirez les deux tuyaux de refroidissement montés sur la pompe à eau.
9
Retirer les boulons de la poulie de la pompe à eau en utilisant une clé à cliquet 3/8-drive et jeu de douilles. Utilisez un tournevis pour empêcher la poulie de tourner librement. Retirer la pompe à eau boulons en utilisant les mêmes outils de montage. Soulever la pompe à eau du moteur à l'aide d'un tournevis pour faire levier si nécessaire.
10
Inspecter l'arbre de pompe à eau. Faites tourner l'arbre et l'inspecter visuellement pour toute déformation ou de flexion de l'arbre et les pièces internes de la pompe. Inspecter les deux surfaces de montage de la pompe à eau et le moteur. Remplacer la pompe à eau si vous voyez des signes de défauts ou vices de la pompe à eau.
11
gratter le matériau d'étanchéité et de résidus à la fois de la pompe à eau et moteur surfaces de montage. Utilisation d'une lame de rasoir ou une brosse petite de fil. Pulvérisation moteur plus propre des pièces sur un chiffon et essuyez les deux surfaces de montage pour une surface adhérente lisse pour la réinstallation.
12
Ajoutez une fine ligne de scellement joint à la surface de montage de la pompe à eau. Placez délicatement le nouveau joint sur la pompe à eau et aligner les trous de boulons de fixation. Ajoutez une fine ligne de joint scellant à la surface de montage du moteur.
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Placez la pompe à eau de retour sur le moteur. Démarrez les boulons de fixation en place à l'aide de vos seuls doigts. Ne pas serrer ou serrer les boulons jusqu'à ce que tous les boulons de fixation sont en place et a commencé. Serrer les boulons entre 45 et 60 livres-pied de couple. Ne pas trop serrer les vis pour éviter d'endommager le nouveau joint d'étanchéité et le joint entre la pompe et le moteur.
14
rattacher la poulie de la pompe à eau. Serrer les boulons de poulie entre 45 à 60 livres-pied de couple. Réinstaller la courroie serpentine.
15
Remonter les tuyaux sur la pompe à eau. Remplir le radiateur de liquide de refroidissement. Démarrez le moteur de votre véhicule et d'inspecter visuellement le joint de la pompe à eau. Laisser le TrailBlazer à fonctionner pendant au moins 15 minutes avant de l'arrêter. Couronner le radiateur et la bouteille de débordement du radiateur. Réinstaller le bouchon du radiateur et le radiateur linceul lorsque le système de refroidissement est suffisamment complet.
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