Débranchez le câble négatif de la batterie (noir) à l'aide d'une clé. De soulever les roues avant et arrière de votre Aerostar l'aide d'un cric roulant et appuyer sur cric.
2
Placez un bac de vidange sous le carter de transmission et de lever progressivement l'avant et de côté boulons de fixation pour drainer l' fluide. Ensuite, retirez complètement la casserole et égouttez le reste du liquide. Remplacez le bac de transmission et maintenez-le simplement avec un boulon à chaque coin. Utilisez une clé à cliquet, extension de cliquet et socket.
3
Retirez le petit couvercle d'accès à l'avant de la transmission, où il rejoint l'arrière du moteur, et de les détacher les quatre écrous de fixation de la volant pour le convertisseur de couple. Utilisation d'un cliquet et la douille. Mettre la transmission au point mort et demander à un assistant pour faire tourner la poulie de vilebrequin dans le sens horaire avec une douille et barres de coupe de sorte que vous avez accès à chacun des écrous à travers le trou d'accès.
4
démontage de l'arbre d'entraînement reliant l'arrière de la transmission à l'essieu arrière. Faire des marques d'alignement sur la bride de l'essieu arrière et l'arrière de l'arbre d'entraînement en utilisant un marqueur blanc de sorte que vous réinstaller dans exactement la même position. Retirez les boulons en U et les écrous qui relient l'arbre d'entraînement de l'essieu arrière, puis faites-le glisser hors de la transmission. Placez un bac de récupération sous l'arrière de la transmission de récupérer l'huile qui coule.
5
débrancher le câble du compteur de vitesse du boîtier arrière de la transmission ou de débrancher le connecteur électrique, selon votre modèle Aerostar particulier. Aussi, débranchez et détachez le capteur de vitesse du véhicule à partir du boîtier arrière. Utilisez une clé à cliquet et douille pour enlever les deux composants.
6
commencer à enlever le reste des capteurs montés sur votre transmission en débranchant et dévissant les vis de fixation. Aussi, détacher les câbles et les tuyaux d'aspiration de la transmission. fils de balises et tuyaux et boulons de fixation du magasin avec leurs composantes respectives pour faciliter le remontage.
7
Retirez les fils de l'arrière du démarreur et enlever le démarreur utilisant une clé à cliquet et la douille.
8
Retirer le tube de remplissage de la transmission à l'aide d'un cliquet et la douille. Soutenir le moteur avec deux béquilles et sécuriser la transmission à une prise transmission. Levez la transmission avec la prise juste assez pour libérer le poids le dessous de la traverse. Détachez le traverse en utilisant une clé à cliquet, extension de cliquet et la douille et retirez l'isolant qui se connecte à la traverse du dessous de la transmission en utilisant la clé à cliquet et la douille.
9
Abaisser la transmission de quelques centimètres à l' jack transmission juste d'accéder aux lignes de refroidisseur d'huile. Débrancher les deux lignes froides à la transmission à l'aide d'une clé de ligne et branchez les lignes avec des feuilles de plastique propres et des bandes de caoutchouc.
10
Dévissez les boulons de fixation de la transmission au bloc moteur en utilisant une clé à cliquet, extension de cliquet longue , la douille et le joint universel.
11
indépendante lentement la transmission hors du bloc moteur en tirant sur la prise de transmission à l'aide d'un assistant. Double-vérifier que la cloche de transmission a autorisé les goujons à l'arrière du moteur et le convertisseur de couple a autorisé le volant.
12
Abaisser la transmission et le retirer sous votre Aerostar minivan. Photos
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