scanners sont également connus comme les lecteurs de code et sont utilisés pour afficher les codes d'erreur stockés dans l'ordinateur de bord d'un véhicule. En connectant le scanner au port de l'ordinateur du véhicule, un technicien automobile peut télécharger et afficher les codes qui représentent des problèmes que l'ordinateur a enregistrées comme ayant eu lieu avec le système électrique et le moteur du véhicule. Le scanner permet également aux techniciens d'effacer et réinitialiser les codes dans l'ordinateur après réparations ont été effectuées.
Jumper fils
fils pour cavalier
sont des longueurs de fils qui ont des pinces métalliques ou des sondes à chaque extrémité. Ces fils sont utilisés pour contourner les circuits présumés défectueux afin de déterminer si elles sont la source d'un problème ou d'isoler les pauses dans un circuit. fils des cavaliers peuvent être utilisés pour connecter les composants directement à une source d'alimentation pour déterminer si elles sont exploitables et de faire marche arrière le long d'un circuit pour déterminer où la rupture ou la faute est dans ce circuit.
multi -Meter
multi-mètres sont utilisés par les électriciens automobiles pour vérifier la tension, des résistances et des intensités dans les circuits et composants électriques. En connectant l'appareil de mesure aux circuits à tester, le technicien peut déterminer si le circuit est en train de les tensions de fonctionnement adéquates et a la résistance au courant électrique correcte et si l'intensité du courant dans un circuit est dans des plages spécifiées. Le multimètre peut également être utilisé pour tester les composants électriques afin de déterminer s'ils sont défectueux ou, à défaut et si elles fonctionnent dans les limites appropriées indiquées par le fabricant.
Test Light |
électriciens automobiles utilisent une lumière de test pour vérifier la continuité des circuits électriques afin de déterminer si un circuit est ouvert ou fermé. Tests lumières se composent d'une sonde en métal pointu monté sur un manche qui contient une ampoule et présente un fil qui se termine dans une bride fixée à l'extrémité. Pour utiliser la lumière de test, la pince est fixée à une bonne masse connue et la sonde métallique est ensuite touché certaines parties des circuits à tester. Si le voyant s'allume, le circuit est fermé, si le voyant ne s'allume pas, le circuit est ouvert et n'est pas sous tension
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