Soulevez le capot du camion . Le condenseur est situé directement en face du radiateur - un tuyau à haute pression va du condenseur au compresseur , et une petite canalisation de liquide quitte le condenseur et passe par une vanne de dosage ou le tube de l'évaporateur
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Suivez le grand tuyau sortant du compresseur à un tour , réservoir en aluminium montée contre le pare-feu . Ce réservoir est un filtre -cheveux qui conditionne le fluide frigorigène à la sortie de l'évaporateur et se déplace vers le compresseur . Les étapes , dans l'ordre sont: Les pompes de compresseur vers le condenseur , à partir des flux de fluide frigorigène du condenseur vers le dispositif de dosage , puis dans l'évaporateur , où le refroidissement se produit , et, enfin, revenir vers le compresseur
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Inspecter le condenseur. Comme il est situé en face du radiateur, il est soumis à beaucoup d'abus , en particulier sur un camion. Recherchez les bosses rocheuses dans les ailettes en aluminium. Sombres , des taches huileuses sur le condenseur indiquent presque toujours une fuite. Nettoyez le condenseur avec de l'eau à haute pression.