La première étape de broyage d'un robinet est de percer le trou dans le coeur du réacteur pour rendre le cylindre de soupape. Le trou peut être quatre, six, huit ou même 10 cylindres, selon le fabricant du moteur. Une variété d'outils de coupe sont nécessaires pour percer ces cylindres de soupape. Chaque trou foré commence par un trou de petit diamètre et est augmenté au diamètre souhaité. Les forets sont attachés à une presse pour faire les coupes initiales. Les mèches peuvent être diamantée ou au carbure pour le fluide de force et de coupe est versée sur le peu qu'il est ennuyeux dans le cylindre de la vanne.
Abrasifs
Une roue de meulage est fixé à l'extrémité de la presse à lisser le cylindre de soupape. Ce matériau abrasif est similaire aux grains de papier de verre, mais fait d'un matériau dur, tel que du nitrure de bore cubique ou de diamant. Les abrasifs deviennent plus fins que la vanne est lissée. L'outil de meulage est ronde et a un bit fixé au centre de sorte que l'abrasif peut être attaché à la machine utilisée pour faire tourner l'outil de meulage. Le lubrifiant est versé sur la meule car il est utilisé pour lisser le cylindre de soupape, pour empêcher la chaleur de s'accumuler et la fissuration de la base du moteur.
Outils de finition
Une fois le cylindre de soupape est percé et la terre, il est nécessaire de terminer le robinet de la bouteille au diamètre souhaité. L'outil de meulage soupape utilisée pour terminer le processus d'usinage sur le cylindre de soupape est un dispositif de finition de siège de soupape. Il utilise de finition abrasive pour meuler la soupape au diamètre souhaité pour l'intérieur centièmes de pouce. L'écart entre la tête de soupape et le cylindre de la vanne est infime, mais elle doit être suffisante pour le lubrifiant, comme le pétrole, peut être pressé vers le haut dans le cylindre de la vanne et entre la tête de soupape pour éviter l'usure et la surchauffe.
