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Comment le service Roulements Trailer

paliers des cages et la race ont été en service continu pendant plus de 100 ans. La conception est durable et facile à entretenir. Avec des lubrifiants modernes, les intervalles d'entretien peuvent atteindre 50,000 miles ou plus, et avec certaines remorques, cela peut signifier leur durée de vie. Le système est simple. Broches, la zone où les roulements tour, sont soudés à un essieu. Les moyeux contiennent des paliers et sont installés sur la broche. Choses que vous devez
Jack
chandelles
Hammer
tournevis plat
tranchants latéraux
long poinçon ou la dérive
roulements de roue graisse
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1

Jack la remorque et placer des chandelles sous le cadre. Abaissez la remorque sur les stands. Retirez le pneu.
2

Retirer le bouchon anti-poussière en acier qui recouvre le palier n le centre du moyeu. Utilisez un marteau et un tournevis à lame plate pour taper légèrement autour de la lèvre de la capsule jusqu'à ce qu'elle décolle. Retirez le bouchon. Avec side-cutters, retirer la goupille qui retient le roulement assembler. Retirer l'écrou du château, la rondelle plate et le roulement. Retirer le moyeu de la broche.
3

Retirer le palier arrière du moyeu. Conduire le palier arrière et le joint d'étanchéité sur le moyeu avec une longue dérive ou d'un poinçon. Le joint d'étanchéité arrière est revêtue de métal, ce qui signifie que le périmètre extérieur est fait de métal pour serrer fermement l'ouverture. Ces joints sont habituellement détruits lorsqu'ils sont enlevés et doivent être remplacés.
4

Nettoyez les roulements, l'écrou de château et la rondelle dans un solvant. Séchez-les avec un chiffon d'atelier. Sélectionner une graisse de roulement de roue qualité. Ne pas utiliser de lubrifiant à jour. Placer une petite quantité de graisse dans le talon de la main. De l'autre, tapoter sur la base portant dans la graisse. Marchez le roulement dans un cercle tout en tapant jusqu'à ce que la graisse suinte des ouvertures de la cage.
5

nettoyer la vieille graisse du moyeu avec une serviette en magasin. Nettoyez les courses (où le trajet des billes) pour des fosses ou des cicatrices. Manteau ces frais avec de la graisse. Installez le roulement arrière. Avec un petit marteau, taper légèrement sur le joint arrière en place. Marchez le marteau autour du joint et de le pousser en place uniformément. Ne pas essayer de conduire le joint en place si elle devient armé d'un côté ou de l'autre. Si elle devient excentré, il recentrer. Vous devez conduire dans l'ouverture uniformément ou de dégâts irréversibles peuvent se produire.
6

Faites glisser le moyeu sur l'axe. Installez le roulement extérieur, la rondelle plate et l'écrou du château. Serrez à la main l'écrou du château. Faites tourner le moyeu pour asseoir les roulements dans les courses. Serrez à la main l'écrou. Installez une nouvelle goupille et le cache-poussière. Seat le bouchon anti-poussière uniformément. Ne pas armer le bouchon anti-poussière et d'essayer de le forcer en place.