Inspectez le connecteur de la remorque sur le côté du véhicule . Sonder chaque broche du connecteur avec une lumière de test et assurez-vous que chaque système possède la puissance dont il a besoin. Vous avez un assistant tourner les lumières sur et en dehors, mettre les clignotants de gauche à droite, et d'appliquer les freins. Assurez-vous que chaque connecteur fonctionne comme il se doit. Faites réparer tout système si nécessaire. Portez une attention particulière à la mise à la terre et assurez-vous qu'il est bon.
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Installez le connecteur. Retirez chaque cache de l'objectif des lumières. Retirez les ampoules. Inspecter visuellement les prises de rouille et de sonder chaque prise de lumière avec une lampe témoin. Si la lampe témoin s'allume, les ampoules sont le problème. Sinon, le câblage ou fil épissures sont le problème.
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Découpez les anciens épissures où les lumières sont rassemblés dans le harnais. Testez le fil avec une lampe témoin. Si la lumière brille, le connecteur d'épissure qui vient d'être coupé était le problème. Si le voyant ne s'allume pas, le fil qui mène de la prise de remorque à la lumière est défectueux et doit être réparé ou remplacé. Souvent, il est préférable d'installer un câble neuf. Testez chaque lumière de la même façon.
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Remplacer l'assemblage de lumière si elle est plus de cinq ans. Inspectez soigneusement la plaque de rétro-éclairage. Beaucoup de lumières terre par le châssis de la remorque. L'exposition aux éléments raccourcit la durée de vie des supports d'éclairage de la remorque et les bornes de masse, en particulier les feux de la remorque bateau. Rouille et la corrosion raccourcir la durée de vie des plaques arrière, érodant souvent à l'intérieur du connecteur de l'ampoule. Nouvelles lumières sont souvent le moyen le plus économique de passer.
