Allumez les feux de stationnement. C'est le circuit le plus simple à comprendre. Courant de la batterie de la batterie à l'interrupteur. Le commutateur permet au courant de circuler vers les lumières où ils brillent, les flux alors en vigueur à la batterie. C'est un circuit complet. Toute interruption le long du chemin et les lumières ne fonctionnent pas. Les feux de stationnement de la remorque sont tributaires de la batterie et l'interrupteur véhicule. Si les feux de stationnement de la remorque ne fonctionnent pas, il ne peut être que l'un des deux problèmes, soit le câblage de la remorque est mauvais, ou les lumières sont mauvais.
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Déplacer le véhicule en sens inverse. Mettre le frein, tournez sur la clé et vérifier le dos s'allume sur le véhicule. S'ils travaillent, et la remorque ne fonctionne pas, c'est le même principe, le câblage ou les lumières sont mauvais. En fait, ce principe est vrai pour chaque système léger sur la remorque: frein, clignotants, back-up et la course. Isoler chaque circuit, tester chaque circuit, et commencer à l'évidence;. Les feux de la remorque
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Retirez le couvercle de la lentille, et retirer l'ampoule. Examinez le filament, mais mieux encore, installer une bonne ampoule connue. Souvent, un filament peut passer un test visuel et toujours être défectueux. Si le problème persiste après une inspection, le prochain problème le plus probable est le connecteur de la remorque au véhicule. Plusieurs fois, les fils sont déchirés, corrodés ou usés. Remplacer le connecteur si besoin est. À ce stade, si la lumière elle-même est bon, et pas endommagé ou rouillé, et le connecteur est bonne, la seule chose qui reste est le câblage.
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Réparer ou remplacer le câblage de la remorque. Souvent, il est plus facile d'installer un câble neuf de trace vers le bas un fil cassé ou corrodées dans le circuit de la remorque. Un bon indicateur d'un fil défectueux lorsque le connecteur de remorque est installé et activé par un circuit, un fusible saute. Par exemple, les feux de freinage fonctionnent très bien jusqu'à ce que la remorque est branchée. Lorsque sa relié, le fusible de feux de stop souffle chaque fois que les freins sont appliqués. Les chances sont de son dans le câblage ou une douille d'ampoule très corrodé. Suivez cette même logique pour chaque circuit.
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Nettoyer le circuit de terre. Si tout le reste et vérifie les systèmes de tous les travaux, aucun coup de fusibles, mais l'ensemble du système des ampoules brillent très faiblement et les clignotants clignotent très lentement ou pas du tout, le sol a échoué. circuits de remorque partagent tous un terrain d'entente, que ce soit à travers la boule de remorquage, ou un fil séparé qui traverse le connecteur. Assurez-vous qu'il est propre, ou bien relié.
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