Comment réparer une fuite du liquide de refroidissement

La plupart des moteurs automobiles sont refroidis à l'eau, ou plus précisément, de l'eau-and-traitements refroidi chimique. Votre voiture, par exemple, sauf si c'est une vieille VW, utilise une solution de 50 pour cent de l'eau ordinaire et 50 pour cent d'antigel chimique /liquide de refroidissement. Le liquide circule par l'intermédiaire d'une pompe à eau à travers le bloc moteur vers le radiateur, où il se refroidit avant de retourner au bloc moteur. Lorsque flaques d'antigel sur le terrain sous un véhicule, notre premier réflexe est de vérifier le radiateur, bien que la source de la fuite pourrait être tuyaux défectueux ou la pompe de l'eau elle-même. Ne négligez pas une fuite du liquide de refroidissement; faire peut conduire à moteur surchauffe et une casse possible. Choses que vous devez
tournevis cruciforme
bac de récupération
Pinces
remplacement des tuyaux de radiateur (en option) de radiateur de remplacement
(en option) de douilles
Ratchet clé
eau pompe (en option) Entonnoir
Show More Instructions
1

ouvrir le capot et localiser la source de la fuite de liquide de refroidissement en vérifiant d'abord les durites en caoutchouc noir. Localisez les tuyaux qui se fixent au haut et au bas du radiateur. Vérifiez les tuyaux de fissures ou d'autres dommages. Serrer les colliers de serrage à chaque extrémité du tuyau avec un tournevis cruciforme si la fuite semble venir de l'extrémité du tuyau.
2

vidanger le liquide restant dans le radiateur avant de tenter des réparations. Pour ce faire, placer un bac de récupération propre sous la vanne de vidange du radiateur. Desserrer la vanne de vidange avec une paire de pinces. Serrer la vanne de vidange lorsque le liquide de refroidissement a fini de vidanger. Retirez le bac de vidange sous le véhicule.
3

remplacer un tuyau qui fuit en desserrant les colliers de serrage à chaque extrémité du tuyau. Glisser les pinces de l'extrémité du tuyau. Faites glisser le tuyau de l'aménagement du radiateur et du bloc moteur. Travailler un tuyau têtu avec un mouvement de torsion de va-et-vient. Remplacer un tuyau dans l'ordre inverse et serrer les colliers de serrage.
4

Retirer votre radiateur pour le remplacement ou la réparation s'il est le coupable fuite. Pour ce faire, en supprimant les tuyaux du radiateur comme à l'étape 3. Retirer les vis de fixation du ventilateur en plastique linceul sur le radiateur par les desserrant avec un socket et cliquet. Travailler avec soin le linceul autour des pales du ventilateur et tirez-le vers le haut du compartiment moteur. Desserrer et retirer les boulons de fixation de radiateur sur le côté brides de fixation du radiateur. Tirez le radiateur vers le haut et hors de la baie moteur.
5

avez le radiateur réparé par un atelier de radiateur de bonne réputation ou l'achat d'un radiateur de remplacement auprès de votre revendeur ou un magasin local de pièces d'auto. Remplacer le radiateur et le carénage dans l'ordre inverse de l'étape 4.
6

Surveiller les fuites de liquide de refroidissement dans le bas du carter de pompe à eau, qui est monté à l'avant du bloc-moteur derrière le ventilateur. Remplacer une pompe à eau qui fuit avant qu'il ne tombe en panne. Pour ce faire, commencer par retirer le déflecteur de ventilateur comme à l'étape 4. Desserrer les boulons de fixation du ventilateur à partir de l'arbre de pompe à eau avec une douille et cliquet. Soulevez le ventilateur vers le haut à partir de la baie moteur. Retirer les tuyaux de refroidissement de la pompe à eau comme à l'étape 3. Desserrer et enlever la pompe à eau boulons de fixation avec un socket et cliquet.
7

Tirez la pompe à eau vers l'arrière à partir de l'avant du bloc moteur et de la baie moteur. Nettoyez la surface de montage avec une raclette. Monter une nouvelle pompe à eau en utilisant un nouveau joint et serrer les boulons de fixation. Remplacer tous les tuyaux et autres pièces démontées en suivant l'ordre inverse des étapes ci-dessus.
8

Retirer le bouchon du radiateur et placer un grand entonnoir dans l'entrée. Verser le liquide de refroidissement du bac d'évacuation dans le radiateur. Retirer l'entonnoir et remettre le bouchon. Démarrer le véhicule et laisser tourner jusqu'à ce qu'il atteigne sa température de fonctionnement. Vérifier les fuites et serrer les boulons ou pinces au besoin. Fermez le capot.