Soulevez le couvercle du coffre et accéder à la couverture du service de réservoir de carburant dans la partie supérieure droite de la corniche du tronc. Retirer le couvercle et débrancher le connecteur électrique qui alimente la pompe à carburant. Démarrez la voiture et laissez-le tourner jusqu'à ce que le moteur s'arrête. Cela permettra d'éliminer le carburant à haute pression qui est dans la ligne de sorte carburant ne sera pas pulvériser lorsque la ligne est déconnectée. Testez la tension en sondant les fils de la pompe carburant positifs et négatifs avec un test-lumière. Assurez-vous qu'il s'agit d'un signal de tension à la pompe. Si c'est le cas, la pompe est défectueuse. Coupez le contact lorsque les stalles de voiture et remplacer la pompe.
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Débrancher la conduite d'alimentation en carburant grâce à la fonction de déconnexion rapide qui fait partie du raccord de la conduite de carburant. Pressez les deux languettes du connecteur et tirez sur le tuyau hors tension. Retirez le tuyau de vapeur de carburant qui va à l'absorbeur de vapeurs en desserrant la pince et en tirant le tuyau au large du port de vapeur. Retirez l'anneau de retenue qui maintient la pompe en place à l'aide d'un petit marteau de la boutique et un tournevis. Appuyez légèrement sur le tournevis contre les tirets sur la bague de retenue jusqu'à ce qu'elle se dévisse. (L'anneau ressemble à un grand couvercle qui se visse dans un pot.) Desserrer complètement l'anneau et retirer le module de pompe en le soulevant vers le haut.
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installer un nouveau module de pompe dans l'ouverture. Le nouveau module est livré complet, y compris un nouveau filtre à carburant. Pas de pièces devront être transférés de l'ancien module de pompe. Enfoncer le nouveau module dans le réservoir de carburant et serrer la bague de retenue en place. Enclenchez la ligne d'alimentation en carburant en place, s'assurer qu'il ya un clin d'oeil distinctif que la ligne se bloque po Installer la ligne de vapeur et serrer le collier de serrage. Ne laissez pas cette ligne hors tension ou les vapeurs d'essence entreront dans la voiture. Branchez le faisceau de câblage, et replacez le couvercle de la pompe. Démarrez la voiture.