Dévissez les deux vis qui maintiennent le distributeur bouchon en place. Les vis ne tombent pas, alors alternative au processus de relâchement, va et vient entre les deux vis, jusqu'à ce que le bouchon est libre.
2
Débrancher le fil de centre qui est acheminée à la distribution de l'allumage bobine. Posez le couvercle de côté avec les quatre fils de bougies sont encore attachés.
3
Débranchez le connecteur de câblage qui accroche le faisceau principal sur le côté du distributeur. Utilisez un stylo de peinture ou un marqueur pour définir l'emplacement exact de la bride du distributeur dans sa relation avec le moteur. Assurez-vous que cette ligne est lisible pour référence future. Notez l'emplacement du rotor de distributeur et se rappeler l'emplacement pour référence future.
4
Retirer les vis de fixation du distributeur. Desserrez les boulons avec une clé, puis retirez-les et mettez-les de côté. Prenez le distributeur et le tourner en arrière pour briser le joint torique. Tirez directement sur le support. Mettre de côté.
5
lubrifier le joint torique sur le nouveau distributeur avec un peu d'huile de moteur. Accédez à l'intérieur de l'ouverture de montage du distributeur et glisser un peu d'huile sur votre doigt à utiliser comme lubrifiant.
6
Aligner le rotor du distributeur, pointant le chemin qui a déjà été référencé, et poussez le distributeur dans l'ouverture. Tournez la base pour commencer le nouveau joint torique et légèrement déplacer le rotor avant et en arrière jusqu'à ce qu'il slots en place. Lorsque cela se produit, le distributeur sera pleinement siège dans l'ouverture.
7
Aligner la nouvelle bride de fixation du distributeur avec le stylo de peinture ou de la marque de scribe qui a été faite plus tôt. Soyez aussi précis que possible afin d'assurer le calage du moteur est exacte.
8
Installez les deux boulons de fixation et de brancher le connecteur de câblage. Remettre le bouchon du distributeur et serrez les deux vis. Branchez le fil de la bobine et démarrer la voiture.