têtes Vortec sont fabriqués à partir de fonte et d'intégrer une forme d'orifice d'admission destiné à promouvoir « swirl » ou turbulence. Ils partagent de nombreuses similitudes avec les chefs plus âgés , mais ils ont des orifices d'admission qui sont légèrement plus grand - 170cc contre 160cc . Comme avec beaucoup d' anciens modèles de la tête , l'apport 1,94 pouces et 1,50 pouces et soupapes d'échappement sont utilisés. Un modèle de collecteur d'admission de huit boulon remplace le modèle 12 - boulon conventionnel .
Port et de la Chambre Forme
La forme de l'orifice d'admission Vortec et chambre de combustion 64cc fournit une augmentation de la vitesse du mélange air-carburant entrant, la production d'un tourbillon lorsque le mélange pénètre dans la chambre de combustion . Cela favorise un contact plus efficace du carburant et des résultats plus en couple et la puissance .
Ressorts de soupape /couvercle de valve
Une restriction de la 350 est l' l'absence de guide de soupape dégagement patron à retenue lors de l'utilisation à cames et ressorts de soupapes avec levée de soupape plus que des actions. Cependant, qui peuvent être corrigés avec un peu de travail de la machine simple. En plus du modèle de collecteur huit vis , les têtes Vortec ont valve centre - vis couvre plutôt que les quatre boulons de périmètre utilisés sur les têtes âgées.
