Kubota V3300 Caractéristiques techniques du moteur

Le diesel Kubota E-TVCS V3300 moteur ainsi que le V3300-T (Turbo) ont été les premiers moteurs dans le monde pour passer le California Air Resource Board (CABE) Utility, équipement de jardinage (ULGE règlements) pour les moteurs diesel de moins de 25 ch en 1993. Kubota a utilisé le moteur V3300 pour présenter un nouvel assemblage de la pompe d'injection conçu pour la sortie stable et d'échappement plus propres que les moteurs Kubota précédents. Le moteur a également présenté un nouveau 3 soupapes par cylindre construction pour améliorer le rendement et le couple tout en gardant les gaz d'échappement et les vibrations au minimum. Spécifications du moteur

Le V3300 est un moteur diesel 4 cylindres verticaux avec un déplacement de 202,53 pouces cubes (3.318 L). Il utilise un système d'admission à aspiration naturelle et un système de refroidissement liquide radiateur basé. Le moteur est régi par une masselotte centrifuge régulateur de vitesse élevée, qui tourne dans le sens antihoraire (vu du côté du volant). Poids à sec du moteur avec volant moteur SAE et le logement est £ 600,0. (272 kg). Il a une vitesse à vide de haut ralenti de 2800 rpm, et une absence de charge faible vitesse de ralenti de 700 à 750 tours. Sa capacité de démarrage est de 12 volts (2,5 kW), et sa capacité de l'alternateur est de 12 volts (60 ampères). Dimensions d'alésage et la course sont 3,86 x 4,33 pouces (98,0 x 110,0 mm).
Caractéristiques de sortie

La sortie intermittent brut V3300 est 73,0 ch (54,5 kW) /2600 rpm. La sortie intermittent net est de 68,0 CV (50,7 kW) /2600 rpm, et la puissance continue nette est de 59,1 ch (44,1 kW) /2600 rpm.
Cylindres

Les V3300 affiche des améliorations apportées à Terre-combustion à trois turbulences du système de Kubota (E-TVCS). La construction 3-valve est composée de deux valves d'admission d'air et une soupape d'échappement pour chaque cylindre, qui se traduit par une production plus élevée d'une conception à deux soupapes de la même taille.
Emplacement des composants variables

Le moteur Kubota V3300 a été conçu pour être utilisé pour une variété d'applications industrielles et agricoles. En tant que tel, certains composants peuvent être trouvés dans différents endroits de la facilité d'entretien pour les besoins des différents utilisateurs. La fixation du ventilateur peut être à deux endroits (haut et bas). Entrée d'air peut être situé sur l'avant ou sur le dessus du moteur. La position du filtre à huile peut également être modifiée pour simplifier les opérations de maintenance.