Mon 1994 Toyota Camry Is Missing Power et ne restera pas en cours d'exécution

La Toyota Camry 1994 est une voiture durable et populaire, mais il peut se développer dur à diagnostiquer les problèmes au fil du temps. Si la voiture est en train de perdre le pouvoir et ne sera pas continuer à courir - en supposant que le moteur est raisonnablement bonne - il ya deux raisons possibles pour cela. Le premier coupable pourrait être le convertisseur catalytique. S'il devient restreint, la voiture fera la démonstration de ces symptômes. L'autre est une pompe de carburant faible. La Toyota Camry se déroulera, mais pas au ralenti ou atteindre une vitesse normale pendant que vous conduisez sur la route. Choses que vous devez
Jack
chandelles
3/8-inch prise ensemble
Jeu de tournevis
1 pinte récipient
Wrench Set
Afficher plus d'instructions
1

Augmenter la Camry avec un cric, cric installation se trouve sous les coussinets inférieurs de bras de commande puis abaissez le véhicule sur les chandelles. Grimpez dans la voiture et utiliser une clé à douille pour desserrer les boulons qui fixent le tuyau de plomb-off pour le collecteur d'échappement. Il n'est pas nécessaire d'enlever complètement les boulons, en les dévissant, une fuite d'échappement est créé. Ceci permet au gaz de s'échapper avant d'atteindre le convertisseur catalytique. Soyez sûr et desserrez les boulons suffisamment pour créer un grand écart pour que cela se produise.
2

démarrer la voiture et laissez-le tourner au ralenti. Tourner le moteur et voir si le courant est revenu. Si la voiture tourne au ralenti et a le pouvoir, le problème a été isolé. L'échappement est limité, et le convertisseur - et peut-être le pot d'échappement - a besoin d'être réparé. Parce que le pot d'échappement est ignoré dans ce test, le moteur sera très fort. Si le convertisseur est défectueux, retirez-le par déboulonnage ses deux boulons arrière deux à l'avant et. Installer un nouveau convertisseur et remplacer les boulons.
3

Test de la pompe à carburant si le problème persiste. Bien que vous pouvez être relativement sûr que la pompe à carburant est en faute si le système d'échappement est bon, effectuer un test de volume de carburant pour être sûr. Utilisez un tournevis pour dévisser le tuyau d'alimentation qui fournit du carburant à la rampe d'injection de carburant. Le tuyau d'alimentation est sur le côté droit de la machine et à proximité de l'organe d'étranglement. Retirez le tuyau et l'itinéraire dans un récipient d'un litre. Vous avez un assistant tourner la clé à la position «On» pour démarrer la pompe de carburant pendant quelques secondes, puis rapidement l'éteindre. Le combustible doit remplir le récipient avec force et atteindre un niveau compris entre 1/3 et 1/2 plein. Si seulement un petit ruisseau, la faiblesse du combustible est déchargé, vérifier le filtre à carburant.
4

Retirer le filtre à carburant situé sur le pare-feu du côté du conducteur. Utiliser une clé pour enlever les boulons banjo supérieures et inférieures. Retirez le boulon du support de fixation du corps de filtre sur le support et faites glisser le filtre de son support. Vous saurez immédiatement si le filtre est bloqué. Il sera trop lourd pour seulement un élément de papier à l'intérieur. Il se décharge sombre, carburant décolorée. S'il ya du carburant propre et la boîte ne semble pas en surpoids, la pompe est défectueuse. Réinstaller un nouveau filtre.
5

Retirer la pompe située sous le siège arrière de la Camry. Retirez le coussin du siège arrière et utiliser un tournevis pour enlever la plaque de couvercle de la pompe sous le chevauchement de tapis. Retirer un tuyau de pompe à carburant avec une clé et l'autre avec un tournevis en dévissant le collier de serrage. Retirez le connecteur électrique en dévissant les six petits boulons qui maintiennent le corps de la pompe en place. Tirez la pompe de son logement et d'installer une nouvelle pompe.