Récupérer le fluide frigorigène. Soulevez le capot de la voiture et d'installer un système de récupération de capturer le R134-A réfrigérant dans le système de climatisation de votre Hyundai Accent. Installer le tuyau de basse pression et haute pression de la machine sur les ports de service de voiture et pomper le fluide frigorigène à partir de la voiture dans le tambour de capture. Une fois le cycle de récupération est terminée, retirez les tuyaux.
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Soulevez l'avant de la voiture avec un cric et la place se dresse sous les bras inférieurs, où ils se fixent aux longerons avant. Abaisser la voiture sur les stands et assurez-vous que la voiture est en sécurité sur les stands. De sous la voiture, desserrer le tendeur de courroie et retirer la courroie dédié qui entraîne le compresseur du climatiseur.
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Retirer l'ancien compresseur. Utiliser une douille 3/8-inch pour retirer le boulon arrière qui se fixe les tuyaux d'aspiration et de refoulement du compresseur. Contrôler le rebord en aluminium qui fait partie de l'ensemble de tuyau pour l'ancien joint de réfrigérant et enlever si elle est collée là. Débrancher le connecteur de fil qui actionne l'embrayage du compresseur. Retirer les quatre boulons qui fixent le compresseur sur le bloc moteur avec la douille. Abaisser le compresseur et travailler de dessous la voiture.
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Préparer le nouveau compresseur pour l'installation. Ajouter une nouvelle huile frigorigène dans le compresseur. Égoutter l'ancien compresseur en l'inversant et laisser l'huile s'écouler dans un bac de récupération. Estimer la quantité d'huile vidangée et ajouter ce montant, plus une once. La raison de la quantité ajoutée est utilisé parce que l'huile sera dans le réfrigérant qui a été capturé, et un peu d'huile restera à l'intérieur du compresseur. Utilisez uniquement de l'huile neuve dans un récipient fermé, comme l'huile frigorigène absorbe l'humidité qui va nuire à des systèmes de réfrigération.
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Installez le nouveau compresseur. Travailler le compresseur en place et serrer les quatre boulons avant de les fixer avec le socket. L'alignement du boulon est très précis, et en serrant un boulon, avant que les autres sont installés, va créer des problèmes d'alignement. Une fois en place, serrer les boulons de façon croisée. Installez le tuyau arrière avec un nouveau joint en place. Branchez le connecteur de l'embrayage du compresseur et réinstaller la ceinture.
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vide dans le système. Installation de jauges de climatisation pour les sorties haute et basse sur les tuyaux et fixer le tuyau central à partir des jauges à une pompe à vide. Laisser la pompe fonctionner pendant un minimum de 30 minutes, puis fermer les vannes de jauge. Notez la jauge bleue et vérifiez qu'il est en train de lire dans la zone de vide et reste stable. Si elle commence à augmenter, il ya une fuite, la pression atmosphérique et se précipite dans le système de conditionnement d'air. S'il ya une fuite, réparer avant de poursuivre.
7 Charge de
le système de réfrigérant. L'Accent utilise près de 600 grammes de fluide frigorigène soit environ les deux petits bidons de réfrigérant R-134A. Retirer le boyau central de la pompe à vide et le connecter à un peut puiser. Pierce la boîte avec le robinet et ouvrir la vanne bleu - côté aspiration - de la jauge de collecteur. Laissez le premier peut se vider complètement dans le système. Fermer le robinet bleu, fixez le second peut, percer le peut avec le robinet et ouvrir la vanne. Égoutter la boîte dans le système, démarrer la voiture et allumer le climatiseur à son maximum. Laisser la jauge bleue pour se stabiliser à 35 à 40 PSI, fermer le robinet et enlever les tuyaux de la voiture.
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