Comment tester un embrayage bobine CA

L'A /C compresseur est le cœur du système, et sans un bon compresseur, l'appareil ne fonctionnera pas. Le compresseur est engagé par l'embrayage de compresseur, composé d'un électro-aimant puissant et une plaque d'entraînement. Vous entendrez un clic distinctif lorsque le compresseur est alimenté comme le plateau d'entraînement est tirée en place. L'électro-aimant ne tourne pas comme l'embrayage fait. Il est vissé en place sur la face avant du compresseur. Choses que vous devez
poche
fils pour cavalier
sertissages de câbles
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examiner les embrayage A /C avec une lampe de poche. Dans presque tous les cas, lorsque l'embrayage échoue, il devient brûlée et décolorée. La souplesse, isolateurs en caoutchouc qui permettent le disque d'embrayage à se déplacer dans et hors va fondre à la chaleur intense, et les plaques de métal rouillé apparaîtra. Dans ces cas, remplacer l'ensemble du compresseur.
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Débranchez le connecteur du compresseur. Installer les connecteurs cavalier sur l'électro-compresseur. Utilisez un outil de sertissage de fil d'installer de petits connecteurs sur les fils de raccordement qui se branchera sur le compresseur. Ceci est important parce que les broches du connecteur du compresseur sont de petite taille, afin de sélectionner les connecteurs qui s'adaptera à la fiche du compresseur et de ne pas court-circuiter en touchant l'un l'autre.
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Acheminer les fils directement à la batterie du véhicule. Connectez l'un des fils, il n'a pas d'importance dont l'un, le côté négatif de la batterie. Appuyez sur l'autre fil sur le côté positif. Si l'aimant est bon, l'embrayage compresseur s'enclenche lorsque les pouvoirs d'aimant vers le haut. Relâcher l'embrayage en enlevant le fil positif. Répétez cette opération plusieurs fois, à chaque fois que l'écoute de l'embrayage à dynamiser. Si l'aimant est défectueux, remplacer le compresseur.