démarrer le moteur pour la première fois et maintenez la manette des gaz à haut régime. S'il ya un tachymètre disponible, ne laissez pas tomber moteur en dessous de 2.000 à 3.000 RPM pour les quelques premières minutes. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement du moteur et remplir si nécessaire. Ce processus protège l'ensemble vanne-train et l'arbre à cames.
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Testez la voiture sur une route isolée et d'atteindre une vitesse d'autoroute. Relâcher l'accélérateur et laisser la voiture à l'autre et ralentir. Répétez ce processus plusieurs fois. Le but est d'égaliser la pression sur les segments de pistons et de leur permettre de se loger correctement contre la paroi du cylindre. Combustion oblige les anneaux de fléchir vers le haut. Roue libre soulage cette flexion, et le siège anneaux rapidement.
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Changer l'huile après 1000 miles. Quelles que soient les recommandations du pétrole, changer l'huile pour enlever les copeaux de métal microscopiques qui se développent comme le siège de pièces de moteur pendant qu'ils se déplacent les uns contre les autres. Utilisez une huile de qualité et de nouveaux filtres.