Lors de la reconstruction d'un vilebrequin , vous devez réaligner . Mark Bergfelt , de Bergfelt Racing , états, vous devez mettre le vilebrequin dans une paire de blocs en V , qui fonctionnent comme étau , afin de stabiliser le vilebrequin de façon rigide et immobile.
Crank roulement et renvoi Gear Set
Retrait de la vitesse de roulement du vilebrequin peut être une tâche difficile . Tusk dispose d'un outil de palier qui se glisse une plaque divisée de chaque côté sous un palier pressé . Une fois toutes les vis ont été serrées et l'arbre réglé, il est possible de desserrer la bague de roulement du vilebrequin pour l'enlèvement qui est facile et rapide.
Brass Hammer
Quand vient le temps d'aligner le vilebrequin moitiés , Bergfelt -Unis à utiliser un marteau en laiton. Marteaux en laiton ne provoquent pas d' étincelles en frappant le métal, appelé aussi être "mort". Pas plus qu'ils ne gâchent les métaux lourds , selon Grizzly industrielle , Inc. |