Les tunnels ou des selles, qui vilebrequins et de cames tournent dans , doivent être droites afin d' éviter tout dommage. Si le logement n'est pas droit, il fera la partie tournante de pliage /flexion à chaque tour . Il s'agit d' une procédure courante dans la reconstruction du moteur. Instituant la manivelle correct axe est critique car d'autres processus de la machine sont basés hors de cette ligne.
Comment c'est fait
alésages de vilebrequin sont soigneusement mesurée pour le diamètre et l'alignement correct . Quand il n'est pas dans les tolérances recommandées, un bloc moteur est placé dans un appareil et un long bar ennuyeux avec un cutter est exécuté sur toute la longueur des trous de renouveler la rectitude et la rondeur.
Final Rodage
le processus ennuyeux ( coupe) est la première des deux étapes . Boring obtient les alésages à une rude dimension approximative. Bore rodage est un processus beaucoup plus précis qui utilise des pierres au lieu de coupe de finition taille des trous .
