Le module électronique prend la place des points dans le distributeur d'une Honda 1990. Points sont les composants électriques qui fournissent une tension à la bobine, et le module électronique assure la même fonction que les points mais est-il plus efficace. Le module se ferme tension d'envoi, ou de courant, à la bobine, puis avec le rotor, la fourniture de courant à la bougie d'allumage respective. Lorsque le module est ouvert, il interrompt le courant ou se désengage envoi de tension à la bobine. Un champ magnétique est créé dans le module électronique et, lorsqu'elle est ouverte, envoie ce nouveau courant magnétique dans le rotor, le faisant tourner.
Rotor
Le rotor est le composant électronique d'un distributeur Honda 1990 qui envoie la tension de la tête de distributeur et dans le fil correspondant de la bougie. La rotation du rotor qui détermine le fil de bougie reçoit la tension. La rotation est provoquée par le champ magnétique créé par l'ouverture du module électronique et de la fermeture. Le rotor tourne des milliers de fois dans un court laps de temps, l'envoi de tension à travers les fils de bougies et dans les bougies de tirer les cylindres dans le bon ordre pour que le moteur fonctionne en douceur et efficacement.
Photos Distributor Cap
Le distributeur Honda 1990 est jumelé avec différents moteurs, comme un quatre ou six cylindres. Le chapeau du distributeur est le composant électronique dans le distributeur, où les fils de bougie sont fixés. Le nombre de fils de bougie d'allumage est déterminée par la taille du moteur. Le bouchon présente des points de contact qui reçoivent la tension fournie par le rotor de filage. Chaque fois que les contacts du rotor un point de fil de bougie d'allumage spécifique, une charge est envoyé à cette bougie et le cylindre, tirant ce cylindre dans un ordre désigné. Le bouchon abrite également les autres composants électroniques du distributeur Honda.
