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Comment remplacer une pompe à carburant sur un Ford Explorer 1991

1991 marque la première année que le Ford Explorer a été produit comme un SUV. Avant cette année, dans les années 1970, il ya eu une mise à niveau F-150 qui a été badgés avec le nom de l'explorateur. Le Ford Explorer 1991 a été produite avec un 4,0 litres, moteur V-6. La pompe à carburant dans l'Explorateur de 1991 est un appareil électronique, et peut être un peu difficile à remplacer, si vous n'avez aucune expérience mécanique avant. Dans le cas où vous êtes un débutant ou novice mécanicien, s'il vous plaît lire la section «Mises en garde» de cet article, ainsi que l'information sur la santé et la sécurité fournis, avant d'essayer de gérer ce projet. Choses que vous devez
clé à cliquet 3/8-inch et douilles
clé à cliquet 1/4-inch et prise ensemble
tubes en métal ou cliquet poignée prolongation Page 2 tonnes ou plus prise capacité Page 2-jack se
cales 2 roues Hôtels 1-lenth de bois, 1 pied de longueur d'au moins 4 pouces de large (épaisseur peut varier) Page 2 - boulons en acier inoxydable, 3 /8 filetage de 1 1/2-inch longueur
de rondelles en acier inoxydable 4 trous 3/8-inch de fil de diamètre
3/4-inch des écrous en acier inoxydable 2, fil 3/8-inch ( pas de filetage doit correspondre boulons)
Nouvelle pompe à carburant
1-Grand entonnoir peut Gaz (s) (le montant varie en fonction de carburant existant dans le réservoir)
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1991 Ford Explorer: Fuel Pump Enlèvement processus
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Lay sous le pare-chocs arrière de l'Explorateur et faites glisser votre corps afin que vous êtes en mesure de voir et d'accéder physiquement le réservoir de carburant et de ses composants. Ensemble la prise sous le réservoir de carburant, et de placer une pièce de bois (1-pieds de long sur 4 cm de large par une épaisseur variable) sur le dessus du vérin, entre le réservoir de carburant et le vérin. Augmenter la prise de telle sorte que la plate-forme créée en appui contre le fond du réservoir de carburant, entre les sangles de réservoir à carburant 2. Ne poussez pas sur le fond du réservoir de carburant, ou vous risquez d'endommager le réservoir.
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Retirer le goulot de remplissage de carburant à partir de la face externe du réservoir de carburant, en utilisant une clé à cliquet 1/4-inch et un ensemble douille. Retirer les colliers de serrage avec la clé à cliquet et la douille la plus proche du réservoir. Placez une main sur le tuyau de remplissage et faites glisser le tube de remplissage vers l'intérieur, à l'intérieur du réservoir de carburant. La partie métallique du tube de remplissage est maintenu en par un joint torique en caoutchouc ou passe-fil, de sorte que le tube de remplissage de carburant peut être poussé dans le réservoir avec la bonne quantité de force. Essayez de ne pas déplacer la partie en caoutchouc du goulot de remplissage du corps de l'explorateur, car il pourrait se séparer au sommet.
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Retirer le tube de retour des vapeurs de carburant (parallèle, à côté de goulot de remplissage) par séparation de la partie métallique du tube à partir de la partie en caoutchouc du tube. Utilisez une clé à cliquet 1/4-inch et douille pour enlever le collier de serrage et faites glisser le tuyau en caoutchouc hors du tube de métal. Un léger mouvement de torsion sur la fin de caoutchouc peut être nécessaire, que la corrosion généralement obligations du tube en caoutchouc sur le tuyau métallique. Ne tordez ou ne poussez trop, car cela pourrait endommager ou de briser le sceau du tuyau de caoutchouc dans le haut de la zone de goulot de remplissage.
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Retirez les sangles du réservoir 2-carburant, en utilisant un 3 /rochet d'entraînement de 8 pouces et jeu de douilles. Vous pouvez utiliser un tube de métal sur le manche à cliquet comme une extension de vous fournir plus de couple. Ne craignez pas d'endommager ou de claquer les boulons ou du matériel de montage, car ces éléments vont être remplacés dans la partie de l'installation de ce projet. Années de corrosion, la rouille et l'oxydation peuvent ruiner les boulons et écrous de montage, essentiellement les souder ensemble. Utilisez toute la force nécessaire pour retirer le réservoir boulons et écrous depuis l'explorateur de sangle carburant.
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Déplacez les sangles du réservoir de carburant du dessous du réservoir de carburant. Le réservoir de carburant doit maintenant être repose sur la prise et la plate-forme créée entre la prise et le réservoir. Abaisser le cric de sorte que le réservoir tombe à mi-chemin entre le sol et la carrosserie du camion, afin que vous puissiez accéder à la partie supérieure du réservoir de carburant.
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Retirer le connecteur électrique de la partie supérieure de la pompe à carburant , à l'aide de votre main. Appuyez sur les pattes du connecteur tout en tirant le connecteur libre de la pompe à carburant. Retirer les tuyaux de carburant à partir de la partie supérieure de la pompe à carburant, à l'aide d'un cliquet d'entraînement 1/4-inch et douille pour enlever les colliers de serrage. Faites glisser les tuyaux hors du tube une fois que les pinces ont été assouplies.
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inférieur du réservoir de carburant sur le sol une fois le connecteur électrique et les tuyaux de carburant ont été retirés de la partie supérieure de la pompe. Faites glisser le réservoir de carburant lentement à partir de l'arrière de l'Explorer, ou faites-le glisser sur le côté du camion.
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Retirer le tube de remplissage de carburant (tube métallique sur le côté de la cuve) à partir de la réservoir de carburant. Installez un grand entonnoir dans un gaz bidon vide. Basculer le côté ouvert du réservoir de carburant au cours de l'entonnoir, de sorte que le combustible existant dans le réservoir s'écoule dans la bouteille de gaz. Répétez cette étape jusqu'à ce que vous ayez complètement vidé le réservoir de carburant. Remplacer le goulot de remplissage de carburant dans le réservoir lorsque vous avez terminé la vidange du réservoir.
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Réglez le réservoir de carburant sur le sol. Utilisez un marteau et un tournevis à tête plate pour tapoter doucement la pompe à essence joint torique ou bague de verrouillage afin qu'il se détache. Placez la tête du tournevis contre les languettes métalliques saillantes vers le haut sur le dessus de la pompe à carburant. Tapez l'extrémité du tournevis, de sorte que l'anneau de verrouillage tourne dans le sens antihoraire. Continuer d'appuyer sur la bague de verrouillage jusqu'à ce qu'il ressorte libre de la pompe à carburant et le réservoir.
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Retirer la pompe à carburant en tirant la pompe directement à la verticale, sur le réservoir de carburant. Placez l'ancienne pompe à carburant dans un bac de récupération pendant au moins une période de 12 heures. (Voir la section "Conseils" pour une élimination appropriée de pompe à essence et du carburant usagé.)
1991 Ford Explorer: Fuel Pump Installation
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Insérer la nouvelle pompe à carburant dans le partie supérieure du réservoir de carburant enlevée. Assurez-vous que les pattes de serrage de carburant et le connecteur électrique sont confrontés au même titre que la pompe qui a été supprimé. Si vous avez oublié le sens de la pompe a été confronté, vous pouvez jeter un oeil sous le camion pour confirmer visuellement quelle manière les composants doivent faire face.
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Réglez la bague de verrouillage du réservoir de carburant sur la pompe à carburant . Pousser la bague de verrouillage vers le bas à la main et à aligner les pattes de blocage horizontales avec les languettes faisant saillie à partir du réservoir. Appuyez sur l'anneau de verrouillage du réservoir de carburant en position à l'aide d'un marteau et d'un tournevis à tête plate pour déplacer l'anneau.
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Placez le réservoir de carburant en arrière sur la prise avec la plate-forme en bois au sommet de la prise. Levez la prise de sorte que le réservoir de carburant soulève arrière à mi-chemin entre le sol et le fond du camion.
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Fixer le carburant tuyaux à la pompe de carburant. Serrer les colliers de serrage en utilisant une clé à cliquet 1/4-inch et douille. Les brides doivent être serrées entre 20 à 30 livres-pied de couple. Rebranchez le connecteur électrique en appuyant sur le connecteur dans la pompe jusqu'à ce qu'il se mette en place.
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Soulever le réservoir et alignez le réservoir afin qu'il repose dans sa position initiale. Glisser le tube de remplissage de carburant de retour dans le goulot de remplissage de carburant et de serrer le collier de serrage de 20 à 30 pieds-livres de couple, à l'aide d'une clé à cliquet 1/4-inch et douille. Insérez le tube de retour des vapeurs de carburant de retour dans le tuyau de retour de caoutchouc et serrer les colliers entre 20 à 30 livres-pied de couple, à l'aide d'une clé à cliquet 1/4-inch et douille.
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Faites glisser le Réservoir de carburant sangles en position au-dessous et autour du réservoir de carburant. Définir une rondelle 3/8-stainless sur une 3/8-inch par 1 1/2-inch boulon. Insérer la combinaison de boulon et la rondelle vers le bas à travers l'ancien trou de boulon de la cuve. Presser la sangle de réservoir vers le haut avec une main. Installation d'une seconde rondelle à l'extérieur de la sangle de réservoir de carburant et démarrer un écrou sur le boulon 3/8-stainless de transport à la main. Répétez cette étape pour installer et démarrer la seconde sangle du réservoir de carburant sur l'Explorer.
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Serrer le nouveau réservoir boulon de courroie de carburant et la combinaison de noix entre 80 et 90 livres-pied de couple. Ne pas trop serrer le nouveau matériel, ou vous pourriez le casser.
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Ajoutez 3 litres de carburant dans le réservoir de carburant. Tourner la clé de contact sur la "II" ou accessoires position, puis reculer. Tourner la clé sur et en dehors au moins 4 fois, sans compter l'explorateur. En tournant la clé sur la position accessoires permet la nouvelle pompe pour amorcer les conduites de carburant et la consommation de carburant supérieure. Le manque de carburant au démarrage peut causer des dommages graves au moteur. Tournez le camion après l'amorçage au moins 4 fois. Ajouter le reste du carburant si vous le souhaitez, ou ajouter un nouveau carburant à une station d'essence.