Aluminium spécifications de couple de roue

Utilisation du couple approprié pour monter des roues en aluminium pour un véhicule est indispensable pour maintenir la sécurité et la performance. Il s'agit d'un droit fondamental, mais souvent négligées, question pour les deux mécaniciens et do-it-yourself. Roues en aluminium torque mal peuvent endommager les roues, alignement des roues mauvaise, la distorsion, les conditions d'exploitation dangereuses et des dommages à d'autres aspects du véhicule (si une roue se détache ou échoue). Avant d'installer des roues en aluminium, il est important de rechercher les spécifications de couple appropriés pour le type de roue et le véhicule par le fabricant afin d'assurer un montage sûr et un fonctionnement fiable. Spécifications
spécifications de couple

pour des roues en aluminium varient selon la taille et le diamètre de la roue, de l'application et du véhicule. Une spécification de couple indiqué ou recommandé pour la même roue peut varier selon l'application et le véhicule. En tant que tel, il n'existe aucune spécification de couple universel pour jantes en aluminium que le propriétaire du véhicule doit suivre. Lors de l'achat des roues en aluminium, le fabricant est le meilleur endroit pour commencer lors de la recherche pour les spécifications appropriées et des procédures de couple. Si le fabricant ne mentionne pas ces informations, les concessionnaires automobiles ou les fabricants de pièces de rechange de confiance sont de bons endroits pour commencer à chercher.
Serrage écrous

serrage des écrous de roue dans l' séquence correcte est tout aussi important que les spécifications de couple. Les roues en aluminium ne font pas exception. Bien que la séquence de serrage des écrous de roue varie en fonction du nombre d'écrous de roue par roue, les écrous de roue doivent généralement être serrés avec un ordre entrecroisé. Cela garantit que la roue monte fermement et uniformément à la surface du rotor. Sur une roue de cinq oreille, le entrecroisé va ressembler à une étoile si le motif est tracé sur le papier. Pour les roues avec différents modèles de roue, les pattes doivent être serrés un quart de tour à la fois pendant la rotation de patte à trimballer à travers la séquence de couple. En général, le modèle entrecroisé applique une force supplémentaire sur les côtés de l'opposition de la roue pour monter uniformément toute roue, quoique aluminium ou autrement. Le meilleur endroit pour obtenir des conseils serait un magasin de pneus local ou le fabricant de roues pour déterminer la séquence de couple approprié.
Avertissements

utilisant barres de coupe, l'impact pneumatique armes, clés de l'air et d'autres appareils assistés peuvent entraîner un serrage excessif et peuvent provoquer des discussions sur les écrous ou goujons pour devenir facilement dépouillé ou endommagés roue. Eviter le serrage des écrous de roue en fonction de ce qui se sent pour être un ajustement "serré", ou tout autre sujet étanchéité à même de petites variations. Sans l'aide d'un des outils comme une clé dynamométrique, il est très difficile, voire impossible, de mesurer le couple au toucher.