Comment faire pour dépanner un générateur Dayton

générateurs de Dayton viennent en plusieurs tailles pour la maison portable et l'utilisation commerciale. Les générateurs sont disponibles dans 2.450, 3.500, 5.000, 6.500 et 10.000 modèles de watts. Tous les générateurs utilisent un moteur de base pour créer une alimentation à base de carburant. Si vous avez des compétences mécaniques de base, il est possible pour dépanner et réparer le générateur. Il est important que le générateur est bien entretenu afin de réduire le nombre de problèmes mécaniques qui peuvent survenir. Tous les générateurs de Dayton sont faciles à manœuvrer sur les deux roues, à l'exception du modèle de 2450 watts. Cela signifie qu'il est possible de travailler sur le générateur à presque n'importe quel endroit. Choses que vous devez
carburateur propre
WD-40
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1

essayer de démarrer le moteur et d'écouter attentivement. Prenez note du résultat. Si le moteur ne tourne pas, localisez le panneau de commande et vérifier le fusible 12 volts. Utilisez un voltmètre pour vérifier la batterie pour le pouvoir. Remplacez le fusible et réessayez.
2

Si le moteur ne tourne pas avec le nouveau fusible, vérifiez les branchements de la batterie pour la corrosion. Vérifiez également la batterie pour exorbités. Nettoyer les connexions de la batterie avec une brosse métallique et essayer de démarrer le générateur. Si la machine a été négligé pendant une longue période de temps ou laissé à l'extérieur pendant les cycles météorologiques chaudes et froides extrêmes, la batterie peut nécessiter un remplacement.
3

Vérifiez le niveau de carburant et l'huile. Le générateur doit avoir carburant et d'huile pour fonctionner. Changer l'huile si elle n'a pas été fait récemment et remplir le réservoir d'essence. Essayez de démarrer le générateur.
4

Changer les bougies et du filtre à air après que le gaz et le pétrole ont été remplis. Il est commun pour les bouchons à aller mal et filtres à air se bouchent après l'utilisation du générateur extérieur.
5

Vérifiez le carburateur pour obstruction. Carburateurs sales vont amener le moteur à «étouffer» et potentiellement mourir peu de temps après le démarrage. Cherchez l'accumulation sur le carburateur et le nettoyer avec une brosse métallique. Pulvériser la partie avec un nettoyeur de carburateur.
6

Vérifiez le starter pour le collage et pulvérisation avec du WD-40. Appuyez sur le bouton d'amorçage plusieurs fois avant de commencer.