Comment réparer une fuite dans un collecteur d'échappement

collecteurs d'échappement sont soumis à une chaleur intense. Au fil du temps, le chauffage et le refroidissement du métal constant provoque le collecteur de déformer et de se déformer causant des fuites de joint. Finalement, si le collecteur est absente de la teneur en métal en raison de compromis d'usine pour le poids du moteur global, les fissures multiples. Collecteurs fissurés sont facilement détectés parce que la fissure se développe comme le moteur chauffe et le bruit de l'échappement devient plus fort. Choses que vous devez
Wrench Set
jeu de douilles 3/8-inch.
Show More Instructions
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Remplacer les joints ou des joints défectueux. Utilisez une clé à douille et un jeu de clé pour enlever le collecteur. Les "beignet" joints d'étanchéité de la connexion du tuyau d'échappement au collecteur. Ce joint d'étanchéité est soumise à beaucoup de mouvement et contient du carbone à agir en tant que lubrifiant. Au fil du temps, il s'use et doit être remplacée.
2

Inspecter la bride où les boulons du collecteur du moteur. S'il n'y avait pas un joint lorsque le collecteur a été enlevé, ce qui est normal. L'usine dépend de surfaces parfaitement planes accouplement à l'autre. Si une fuite a développé, avoir une machine boutique resurgir professionnel de la face du collecteur. Utilisez un joint après-vente en collaboration avec le resurfaçage. Même si le collecteur est en bonne forme, la surface de contact de la tête peut être endommagé. La nouvelle joint corrigera ce problème.
3

Retirer collecteurs fissurés et les faire réparer ou les remplacer par une nouvelle pièce. Collecteurs cher avec des fissures mineures sont souvent soudés pour combler les pauses. Ce processus nécessite le préchauffage du collecteur dans un four, puis soudage avec des équipements spécialisés. Même s'il n'est pas bon marché, c'est l'option la moins coûteuse pour les véhicules haut de gamme avec des pièces de grande valeur. Réinstaller le collecteur après les réparations sont terminées.