soulager la pression du circuit de carburant en ouvrant le bouchon du réservoir. Vidanger le système de refroidissement et l'huile du moteur de la voiture. Débranchez le câble négatif de la batterie pour éviter les étincelles ou les allumages inutiles.
2
Retirez ou déconnectez la durite supérieure du radiateur, courroies d'entraînement du moteur, poulie pouvoir de direction et de la pompe, le moteur sous-couvertures, et le tuyau d'échappement avant. Gardez autant que vous le pouvez afin de faciliter l'installation.
3
Retirer la culasse du support de montage et couvercle de culasse du moteur. Ensuite, retirez le cache-culbuteurs, chapeau de distributeur, et des bougies. Retirez le collecteur d'admission et régler le piston n ° 1 au point mort haut course de compression. Retirer le distributeur, d'une poulie de pompe à eau, et le boîtier de thermostat.
4
Retirer le tendeur inférieur de synchronisation de la chaîne, le tendeur de chaîne de distribution supérieur, et le guide de chaîne de distribution de brin mou. Ensuite, retirer les boulons et pignons de pignons d'arbres à cames de l'arbre à cames. Enlever la chaîne de distribution supérieur et de soutenir l'ensemble moteur.
5
Retirer le carter d'huile, poulie de vilebrequin, montage avant du moteur et le support. Cela révélera le couvercle de chaîne de distribution. Retirer le couvercle.