Comment trouver les mauvais poussoirs hydrauliques

Poussoirs hydrauliques loi, un coussin pour calmer le moteur comme les soupapes s'ouvrent et se ferment. Quand ils ne parviennent pas à faire leur travail, le moteur a un tic-tac qui est souvent beaucoup plus fort au ralenti que lorsque le moteur fonctionne à des vitesses plus élevées. Augmentation de la pression d'huile, a fait plus de la pompe à huile à courir plus vite avec la vitesse du moteur accrue, les pompes de l'huile dans le poussoir, ce qui rend plus silencieux. Lorsque le moteur tombe dans la vitesse, la pression d'huile tombe ainsi et le palonnier est bruyant une fois de plus. Choses que vous devez stéthoscope
la prise 3/8-inch de
Mechanic mis
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démarrer le moteur et laisser tourner le moteur d'atteindre sa température de fonctionnement . Souvent, le levage hydraulique est fort quand il fait froid, mais devient moins bruyant que le moteur se réchauffe. Dans de tels cas, changer l'huile et ajouter un conditionneur d'huile moteur va résoudre le problème. Si le bruit lifter reste, il devra soit être ajusté ou remplacé.
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sonde le moteur avec un stéthoscope dans un effort pour isoler la zone générale du bruit. Un moteur à quatre cylindres a au moins huit haltérophiles - deux par cylindre - si la réduction de l'espace rend le travail plus facile
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vérifier l'emplacement cylindre de la mauvaise lifter en enlevant le. fil de bougie sur le cylindre suspect et de départ brièvement le moteur. Cela soulage la pression de combustion sur les soupapes et diminue la charge sur le dispositif de levage. Bien que cela ne fonctionne pas à chaque fois, de nombreuses fois le Lifter est beaucoup plus calme.
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Retirer le couvercle de soupape et d'inspecter l'ensemble de robinet de la bouteille suspectée. Retirer le fusible de la pompe à carburant et le moteur ne démarre pas et avoir un assistant lancer le moteur. Observez l'assemblage et avis si l'une des vannes n'est pas utilisé correctement. Tous les composants doivent être parfaitement toucher. A lifter effondré crée un écart de sorte que les composants "cils" d'avant en arrière, créant un bruit.