Recueillir les bons outils. Vous aurez besoin d'un cric, des stands et des cales pour soulever la voiture et l'empêcher de rouler et une clé de crochet pour retirer les roues. Pour terminer le travail, vous aurez besoin d'une grosse clé, une paire de pinces coupantes, un petit coup de poing, des pinces, un tournevis plat, une clé à molette et un marteau. Vous aurez également besoin d'une aide et d'un ruban à mesurer pour vérifier la tâche à la fin.
Accès à l'Inner Tie Rod Socket
La biellette de renvoi de la prise et le remplacement interne processus est simple. Une fois que vous avez le véhicule en toute sécurité sur les chandelles et la roue appropriée supprimé, vous devez retirer la goupille fendue de l'écrou château à l'extrémité de biellette de direction extérieure. Utiliser une clé et tournez dans le sens antihoraire. Ensuite, en utilisant une clé pour desserrer l'écrou de blocage sur l'arbre de douille intérieure à l'extrémité de la barre d'accouplement extérieure. Retirer le soufflet intérieur serrent en utilisant soit la pince ou d'un tournevis, selon le type de pince est installée, et retirez tout le chemin jusqu'au bout de biellette de direction extérieure, placer le connecteur interne.
Remplacer le Tie Inner Rod
Tournez la roue al de direction le chemin vers le côté opposé au côté sur lequel vous travaillez à pleinement exposé la prise de biellette de direction. Retirez la goupille de verrouillage en le frappant fortement avec un poinçon et d'un marteau. Placer une clé à molette parfaitement sur la partie dentée /cranté de la crémaillère de direction pour une meilleure adhérence. Ensuite, utilisez une autre clé pour enlever l'écrou de blocage de la douille intérieure en tournant dans le sens antihoraire. Dévisser l'ensemble de douille interne de l'extrémité de la barre d'accouplement extérieure. Installez le nouveau manchon intérieur en inversant les procédures ci-dessus. Ne pas serrer la tige intérieure à contre-écrou de tige extérieure encore.
Aligner les roues
Mettre les pneus arrière de la voiture et courir les écrous jusqu'à ce qu'ils sont serré à la main. Soulever la voiture sur les chandelles, retirez les chandelles et abaisser la voiture. Redressez le volant. Exécuter une extrémité du ruban à mesurer pour un auxiliaire de l'autre côté de la voiture et à mesurer la distance entre les lignes centrales des pneus arrière puis entre les lignes centrales des pneus avant. Ces mesures devraient être proches identique. Faire tourner l'axe de biellette de direction intérieure dans le bon sens pour amener la mesure d'aussi près que possible identiques. Représentent la moitié de la distance incorrecte sur chaque roue. Ne réglez pas une seule roue. Une fois que les mesures sont identiques, verrouiller l'écrou de blocage.
Articles connexes automobiles