Garer la banlieue dans un quartier calme. Mettre la clé dans le contact et la tourner vers la position "ON". Écoutez le son vrombissant provenant du côté de l'arrière conducteur du SUV. Il s'allume pendant environ 2-5 secondes, et est clairement audible sans le moteur en marche. Si vous ne l'entendez pas, alors la pompe à carburant peut être mauvais. Si vous le faites entendre, passez à l'étape suivante.
2
Ouvrez la porte de gaz et enlever le bouchon du réservoir. Poussez la porte printemps chargé qui est à l'intérieur du col de carburant avec votre main. Demandez à votre assistant tourner la clé à la position "ON" et écouter de la pompe à carburant. Si vous l'entendez, avancez et si non, alors la pompe à carburant peut avoir échoué.
3
Pop le capot et ouvrir la boîte de fusible situé sur le côté du conducteur de l'aile bien. Testez le fusible de la pompe à carburant en utilisant une lumière de test, et s'assurer qu'il n'ya courant passe à travers le fusible. Si le fusible est grillé, le remplacer par un autre de même taille et ampérage. Si le fusible est bon, passez à l'étape suivante.
4
Repérez le port de carburant sur le côté passager du moteur, directement sous le capot moteur supérieur. Branchez le manomètre de pression de carburant au port en utilisant vos mains. Noter la pression avec un crayon et du papier.
5
Demandez à votre assistant démarre le Suburban et vérifier la jauge. Il faut lire régulièrement entre 3-10 PSI ci-dessous le résultat obtenu à l'étape 4. Sinon, ou si la pression varie énormément, puis la pompe à carburant est probablement endommagé et doit être remplacé.
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