Comment puis-je installer un lecteur de base Goupille?

Chevilles sont très finement usinées goupilles en acier aiguisé à diamètres exacts et très petites entreprises. Une des utilisations les plus courantes de goujons est dans le réalignement des boîtiers de cloche de transmissions qui ont été ouverts pour reconstruire l'unité et doivent être remis ensemble avec une précision exacte. Des goujons sont utilisés lorsque cette précision exacte est légèrement décalé. Installation de nouveaux lorsque les broches d'origine ont été amène le désalignement retour à une tolérance acceptable. Choses que vous devez
magnétique cadran indicateur
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Veiller à ce que les goujons d'origine et la surface d'ajustement /adaptation sont propres et exempts de peinture. Monter le carter d'embrayage sur le moteur et serrer les boulons pour spec. Monter la plaque écran de bloc si vous utilisez un bouclier de dispersion. Avec le bouclier de dispersion, permettent les goujons de faire saillie suffisamment loin pour que le bouclier et le bloc plaque ajustement sur la partie plate de la cheville et non la partie conique.
2 comparateurs magnétiques similaires à ce qui peut vous aider installer des goujons plus rapide.

Insérer la base de l'indicateur à cadran magnétique dans l'extrémité de volant du vilebrequin. Ajuster et étendre le piston de numérotation jusqu'à ce qu'il touche le bord intérieur de l'alésage de registre sur le boîtier. Ne vous inquiétez pas de savoir si la base de l'indicateur de cadran est exactement alignée à mort centrée sur la manivelle;. Assurez-vous que le support est solide
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Examinez la cloche de près pour voir ce qui direction, il est mal aligné, dedans ou dehors. Tournez la manivelle tout en regardant le cadran pour voir quand il se déplace vers la droite. Continuez dans cette direction jusqu'à ce que l'aiguille sur le cadran indicateur s'arrête. Marquer cette position sur le boîtier. Cette marque indique le moment où le logement est plus proche de la ligne centrale du vilebrequin.
4 A 360 tour est un tour complet.

Déterminer dans quelle mesure le logement doit être déplacée pour être dans la tolérance permise, qui est .005 pouces. Réglez le cadran indicateur à 0 et tourner la manivelle. Observez la jauge pour voir de quel côté de zéro il tourne. Retour à 0 si elle se tourne vers le côté positif de 0. Après avoir fait tourner la manivelle 360 ​​degrés - et, à son tour, l'indicateur - Contrôle de la lecture. Si la lecture est 010 ou plus, utiliser les goujons pour le ramener dans la tolérance.
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Sélectionnez la taille de goupille de décalage qui est plus proche de la moitié du nombre de lecture. Par exemple, si votre lecture est .014, .007 obtenir les chevilles. Marquez chaque cheville à son point culminant et les installer en conséquence. Si le point d'orgue d'une cheville est à 3 heures, l'installer à 3 heures. Conduisez les anciens goujons sur le dos de l'avant du véhicule avec un poinçon et d'un marteau et d'utiliser des pinces pour les tirer le reste du chemin.
6 Graisser les deux broches et leurs trous pour une installation plus facile.

Nettoyez les trous de goujon et lubrifier les bien. Lubrifier les repères ainsi et les installer au point haut sur le goujon avec l'indicateur à cadran, en gardant les goujons égales les unes aux autres. Reportez-vous aux instructions de goujon réglables pour obtenir des éclaircissements, si nécessaire.