Mettez les cales de roue autour des roues avant. Placez le cric sous l'essieu. Ramassez l'essieu arrière de sorte que les pneus arrière sont sur le sol. Retirer les roues arrière à partir de l'extrémité arrière avec le fer des pneus.
2
Déboulonnez l'étrier de frein à partir du corps d'essieu avec le cliquet 3/8-inch et douille. Tirer l'étrier de l'essieu, et puis supporter son poids par le cordon élastique résistant. Tirer le rotor hors de l'axe.
3
glissière de bac de vidange sous le différentiel dans le milieu de l'essieu. Déverrouiller le couvercle du différentiel de l'essieu arrière avec le cliquet 3/8-inch et douille. Laissez le liquide de différentiel vide à partir de l'axe dans le bac de récupération.
4
Repérez la vis de blocage de l'arbre de pignon, qui est juste à droite du centre de la différence. Déverrouillez la vis de blocage avec la clé à cliquet 3/8-inch et la douille, puis retirez l'arbre de pignon circulaire sur le centre de l'essieu avec vos mains.
5
déplacer à l'extérieur de l'essieu . Pousser l'arbre de roue dans le centre de l'essieu avec vos mains. Retirez la rondelle en U à la fin de l'arbre de roue au milieu du différentiel avec les longues pinces à bec effilé. Revenez à l'extérieur de l'axe, puis retirer l'arbre de roue avant la fin, en soutenant l'arbre de roue avec une main que vous tirez de l'autre. Définir l'axe vers le bas sur une surface propre.