Comment changer une pompe à eau sur un Chevy Scottsdale

Le niveau de finition Scottsdale sur une camionnette Chevrolet est venu avec un moteur V8. Ces moteurs utilisent une pompe à eau pour faire circuler l'agent de refroidissement dans et à l'extérieur du moteur, vers le radiateur, et vice-versa. Ceci est crucial pour le refroidissement du moteur, et si la pompe à eau tombe en panne, alors que le réfrigérant ne devient jamais une chance de se refroidir. Pour résoudre ce problème, la pompe à eau doit être changé sur l', ce qui prend environ une heure à faire. Choses que vous devez
Grand bac de récupération
RTV
remplacement pompe à eau
remplacement pompe à eau joint
3/8-inch cliquet, une rallonge mis
Open-end Clé ensemble
Flathead tournevis
Joint Scraper 50-50 pré-mélangé refroidissement
Afficher plus Instructions
1

Laissez reposer de camion pour une assez longue période de temps pour le liquide de refroidissement se rendre à une température qui ne vous brûler. Mettez le grand bac de vidange sous le radiateur. Ouvrez le capot et enlever le bouchon du radiateur. Retirer le bouchon de vidange sur le radiateur et une fois que tout le liquide de refroidissement a coulé dans le moule, puis réinstallez le bouchon de vidange,
2

Déboulonnez le ventilateur du moteur sur la poulie de la pompe à eau avec une clé à fourche . Retirez le ventilateur du moteur. Desserrer la fixation de l'alternateur avec la clé à cliquet 3/8-inch et douille et une clé à fourche. Pousser l'alternateur vers le milieu du moteur et retirer la courroie de la poulie de la pompe à eau.
3

Enlevez les colliers de serrage maintenant les tuyaux de radiateur de la pompe à eau avec le tournevis à tête plate . Tirer les tuyaux hors de la pompe. Déboulonner la pompe à eau à partir de l'avant du moteur avec le cliquet 3/8-inch et la douille et de le sortir du compartiment moteur. Nettoyez les points de fixation sur le moteur avec le grattoir joint.
4

Mettez une fine couche de scellant RTV sur les deux côtés du joint de pompe à eau de remplacement. Installez la pompe à eau sur le moteur avec le joint entre la pompe à eau et le moteur en utilisant la clé à cliquet 3/8-inch, l'extension et les douilles.
5

réinstaller les tuyaux du radiateur avec le tournevis à tête plate. Exécuter la courroie de l'alternateur autour de la poulie de pompe à eau, puis ensuite déplacer l'alternateur loin du moteur pour augmenter la tension sur la courroie. Serrer les boulons de l'alternateur avec la clé à cliquet 3/8-inch et douille et une clé à fourche. Réinstaller le ventilateur avec le cliquet 3/8-inch et douille et une clé à fourche.
6

Remplissez le radiateur avec le liquide de refroidissement pré-mélangé 50-50 puis réinstallez le bouchon du radiateur. Démarrez le camion et laisser chauffer le moteur à température de fonctionnement tandis que le chauffage est allumé à son réglage le plus chaud et le ventilateur de climatisation est maximisé. Tournez le camion et laissez-le refroidir à nouveau, puis ouvrir le bouchon du radiateur et remplir le radiateur avec un liquide de refroidissement pré-mélangé 50-50 supplémentaire que vous voyez est nécessaire.

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