Comment puis-je remplacer l'amortisseur de vibrations sur un 1984 Chev 350?

L'amortisseur de vibrations est un disque circulaire pondérée attaché (à l'extérieur) au vilebrequin. Son but est de contrer /compenser les vibrations harmoniques internes de la rotation de la manivelle. Il s'agit d'une unité de deux pièces - un moyeu et une bague séparées par un isolant en caoutchouc - environ 8 pouces de diamètre. Sur le moteur Chevy 350, il est situé à la partie inférieure avant et présente une poulie à courroie attachée à elle qui entraîne les accessoires du moteur. Parfois, les équilibreurs peut échouer ou à l'usure, ce qui nécessite leur remplacement. Choses que vous devez
enlèvement d'équilibrage et montage sans outil
Open-end ou boxwrench
Divers moteur wrenches
Show More Instructions
Balancer suppression
1

Retirez le ventilateur de radiateur linceul pour augmenter l'espace de travail. Certains véhicules équipés du moteur 350 ont très peu de jeu, donc plus d'espace est nécessaire. Retirez les courroies d'entraînement des accessoires entraînés par la poulie d'équilibrage, puis retirez la poulie.
2

verrouillage /empêcher le moteur de tourner ou retourner. Utilisez une butée de piston qui insère à la place d'une bougie, ou fixer des pinces réglables vicegrips à la plaque flexible de transmission.
3

Fixez l'outil de suppression d'équilibrage à l'avant de la poulie /vilebrequin et de faire tourner le boulon central de sorte qu'il se visse dans ou vers le vilebrequin. Cela attire l'équilibreur loin du vilebrequin.
4

Réglez le nouveau balancer sur le museau du vilebrequin. Ne pas utiliser un marteau pour forcer le. Équilibreurs sont «press-fit» sur le vilebrequin. Insérez l'outil d'installation dans les discussions sur le devant de la manivelle. Utiliser une extrémité ouverte ou clé à molette, tournez l'écrou de serrage dans le sens d'appuyer sur l'équilibreur sur le vilebrequin. L'équilibreur devra être pressé sur la manivelle autant que 1,5 pouces - c'est un processus lent
5

Appuyez sur la balancer sur jusqu'à ce qu'elle soit logée contre le rayon de museau (invisible, mais. perceptible par «sensation») ou jusqu'à ce que l'équilibreur permet un alignement de la poulie appropriée avec les autres poulies accessoires (pompe à eau, direction assistée, A /C, etc.)
6

Réinstaller toutes les courroies d'entraînement des accessoires et le ventilateur du radiateur linceul dans l'ordre inverse du démontage. Retirez la butée de piston positive ou vicegrips (utilisé sur le disque d'entraînement à l'arrière du moteur). Vérifiez toutes les ceintures, les raccords.