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Comment remplacer un 1999 BMW M3 Inner Tie Rod End

Certains mécaniciens âgées vont appeler à la fin de biellette de direction intérieure sur votre 1999 BMW M3 Une prise de tige intérieure, car il attache la crémaillère de direction à la barre de direction. L'extrémité de la tige de traction extérieure est ensuite enfilé sur la tige de direction. Au fil du temps, le ressort dans le support de biellette de direction intérieure s'affaiblit, ce qui permet un mouvement de va-et-de la barre de direction intérieure par rapport à la crémaillère de direction, ce qui peut dégrader votre contrôle du véhicule et causer une usure irrégulière des pneus. La Rotule /douille intérieure peut être remplacée dans environ deux heures. Choses que vous devez
Jack
Jack se
Cales
Clé en croix
2 grosses clés
grandes Clé à molette
Pinces
tournevis droit
Marteau
Chisel
Show More Instructions
1

desserrer les écrous de la roue en cours d'élaboration en tournant dans le sens antihoraire avec la clé à ergot. cales de place devant et derrière la roue arrière opposée à la face sur laquelle vous travaillez.
2

Faites glisser le cric sous le châssis à l'arrière de la roue avant étant travaillé sur et soulevez-le jusqu'à ce que la roue avant touche plus le sol. Placez la béquille sous le châssis à l'arrière de la prise et abaisser la voiture sur elle. Déposer la roue. Mesurer la distance entre l'écrou de biellette de direction au boîtier de crémaillère de direction et d'écrire ce nombre.
3

desserrer l'écrou de blocage de fin de biellette extérieure en tenant la barre d'accouplement avec une grosse clé et en tournant l'écrou dans le sens antihoraire avec l'autre grande clé. Tourner la tige de direction dans le sens antihoraire avec la pince pour la retirer de l'extrémité de la biellette. Desserrez les pinces sur le soufflet démarrer et supprimer le démarrage de la barre de direction.
4

Tournez le volant pour la crémaillère de direction est complètement étendu sur le côté sur lequel vous travaillez. Ouvrez la plaque de verrouillage du support de biellette de direction interne à l'aide du ciseau.
5

retirer la douille à billes intérieur en le tournant dans le sens antihoraire avec une grande clé. Maintenez la crémaillère de direction avec la clé à molette pour l'empêcher de tourner. Un outil spécial de BMW pour cette procédure, il est un peu plus facile.
6

Enfilez la nouvelle de la prise de balle sur l'extrémité de la crémaillère de direction en le tournant à la main. Serrer la douille de balle de la crémaillère de direction à 54 livres-pied aide de l'outil spécial BMW, ou la clé de taille appropriée. Pliez les languettes de la plaque de blocage sur l'écrou pour le fixer en place.
7

Faites glisser le soufflet plissé boot sur l'ensemble d'extrémité de la tige de remplacement et le fixer en place sur la crémaillère de direction avec la pince.
8

passer le tirant d'écrou extérieur sur la tige de direction en le tournant à la main. Enfilez la tige à l'extrémité de la tige en tournant dans le sens horaire avec la pince.
9

redresser le volant. Enfilez la tige de direction dans l'extrémité de la tige jusqu'à ce que la mesure de l'étape 2 est approché. Serrer le contre-écrou à l'extrémité de la biellette en maintenant le tirant avec une clé et serrer l'écrou de blocage en le tournant à entre 23 et 29 livres-pied. Mesurer et répétez cette étape jusqu'à ce que la mesure est adaptée. Fixer la petite extrémité du soufflet en place d'environ 4 pouces de la crémaillère de direction.
10

réinstaller le pneu en vissant les écrous sur les goujons dans le sens horaire. Soulever le véhicule et enlever la béquille. Abaissez le véhicule jusqu'à ce que la roue est en contact avec le sol. Serrer les écrous de roue en forme d'étoile à 90 livres-pied avec le démonte-roue. Abaisser le véhicule et enlever le cric et la roue cales.