Pignons et couronnes contact Procédures de vérification

La couronne et le pignon sont des éléments importants de la chaîne de traction, transferer alimentation de la transmission dans l'arbre d'entraînement. L'arbre d'entraînement tourne l'essieu, en fournissant le mouvement d'une automobile. La couronne est de forme conique avec des dents prévues dans le pignon de manière électrique peut être transférée. Vérification des points de contact de la couronne et le pignon sont importantes pour éviter une usure prématurée. Suite à des procédures simples peuvent atténuer les dommages pour le pignon et la couronne. Inspectez Gears

La première procédure à vérifier le contact de l'anneau et le pignon est d'inspecter les engrenages pour fossettes ou des dommages. Les engrenages doivent également être inspectés afin de déterminer quelle méthode d'usinage a été utilisé pour moudre les engrenages. Les engins auront été broyé par face-taillage ou en face-fraisage. Déterminer la méthode d'usinage a été utilisé pour couper les engrenages qui détermine vérifier contacts procédure ou de l'engin graphique de configuration nécessaires à la mise au point de contact.
Talon contacter

Le contact du talon est lorsque les contacts de la couronne du pignon sur la face externe de la roue dentée. Le haut point de contact du talon, c'est quand la face de la languette ou à l'intérieur de la couronne en contact avec le talon ou l'extérieur du pignon. Cette condition entraîne les engrenages à l'usure irrégulière et endommage prématurément le visage des engrenages.
Toe contact

Le contact des orteils, c'est quand la couronne est en contact avec le pignon sur la face intérieure de la roue dentée. Le dessus des points de contact des orteils permet une connexion avec le pignon de l'intérieur, et le point de contact de la couronne dentée se trouve sur le talon ou à l'extérieur de l'engrenage. Encore une fois, ce qui entraîne les engrenages à s'user prématurément et empêche le transfert de la totalité de la puissance disponible.
Alignement et modèle correct

Alignement de la couronne et le pignon si le contact point de chaque engrenage est situé au centre est le motif d'engrenage approprié. Les engrenages doivent être positionnés pour le transfert de la totalité de la puissance disponible. Porter de chaque engrenage aura lieu normalement, et le fonctionnement de l'arbre d'entraînement, essieu et les roues se fera en douceur. Lors de l'alignement et l'ajustement de la couronne du pignon, les cales peuvent être utilisés pour ajuster les points de contact lorsque le contact du talon ou le contact du talon se produit.