Un solénoïde est un dispositif multi-usage composé de fil qui est enroulé autour d'un noyau creux. Quand électrifiée , le centre fer est magnétisé et est tiré vers le bas en contact avec des points électriques qui engagent des procédés mécaniques .
Fonction
Lorsque le moteur est en dessous d'une certaine température, un solénoïde KSB s'enclenche. Lorsque le solénoïde est activé, il remplace la pompe à carburant afin d'obtenir plus de diesel dans le système de démarrage .
Effets
Un solénoïde KSB comporte deux étapes pour conditions de température différentes . La première étape en prise lorsque le véhicule est démarré à des températures entre 44,6 et 68 degrés Fahrenheit , tandis que la deuxième étape se livre à une température inférieure à 44,6 degrés Fahrenheit. Le solénoïde se désengage à des températures supérieures à 68 degrés Fahrenheit , de rendre le contrôle de la pompe à carburant pour le régulateur de pression .