Remplacement du servofrein sur une Plymouth Van 1992

Servofrein sur une Plymouth Van 1992 est fixé au moteur par l'intermédiaire d'une ligne de vide. Cette ligne de vide contribue à créer de l'énergie supplémentaire pour le maître-cylindre de frein, ce qui contribue à la camionnette s'arrête plus facile. Si le servofrein s'éteigne, puis vous serez toujours en mesure d'arrêter la fourgonnette, mais il sera beaucoup plus difficile à faire. Si vous voulez résoudre le problème, vous devez retirer le booster sur votre van et le remplacer par un nouveau. Choses que vous devez
Open-end Clé mis
Tournevis à tête plate
cliquet 3/8-inch et prise ensemble
remplacement du servofrein
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Photos 1

ouvrir le capot de la camionnette. Retirez la ligne de vide pour le booster avec vos mains. Déverrouiller le maître-cylindre à partir de l'amplificateur de freinage avec une clé à fourche. Faites glisser le maître-cylindre hors du servomoteur et s'appuyer contre le côté du conducteur fenderwell.
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de ramper sous le tableau de bord et de localiser la connexion entre le servofrein et la pédale de frein. Retirer la queue sur le lien rappel avec un tournevis à tête plate, puis débranchez le rappel de la pédale de frein. Déboulonner la pédale de frein du servofrein avec la clé à cliquet 3/8-inch et douille.
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revenir au compartiment moteur. Déverrouiller la ligne d'eau de l'acier à partir du pare-feu à l'aide de la clé à cliquet 3/8-inch et douille. Soulevez le servofrein vers le capot, puis déplacez-le vers le longeron et du côté passager. Tirez le booster hors du pare-feu tout en l'inclinant vers le milieu de la baie moteur.
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Insérez le rappel de remplacement dans le pare-feu, puis déplacez-le vers la droite et vers le bas sur le pare-feu. Bolt l'acier eau ligne arrière sur le pare-feu avec le cliquet 3/8-inch et douille. Déplacer vers l'intérieur, encore et boulonner le rappel au pare-feu avec le cliquet 3/8-inch et douille. Rebranchez le servofrein à la tringlerie de la pédale avec le stock tang.
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Installer le maître-cylindre sur le servofrein avec une clé à fourche. Poussez la ligne de vide en arrière sur le rappel avec vos mains, puis fermé le capot.