Comment remplacer le joint de culasse sur une Plymouth Breeze 1998

Peu de choses sont plus décourageant qu'une défaillance du joint sur votre Plymouth Breeze. Le joint de culasse est responsable de l'étanchéité entre la culasse et le bloc moteur, et une violation de ce joint peut entraîner liquide de refroidissement qui fuit dans le cylindre (courir le risque de graves dommages) ainsi que d'une perte de compression qui va diminuer votre consommation de carburant et les performances générales. Si vous êtes à l'aise avec sérieux et de réparation automobile, cependant, vous pouvez économiser des centaines de dollars sur les factures de mécanicien en suivant ces procédures par vous-même. Choses que vous devez
métrique prise ensemble
Clé dynamométrique
Grande casserole
Nouveau joint de culasse
nouveaux boulons de joint de culasse
liquide de refroidissement moteur
Nouvelle courroie de distribution et pompe à eau (option )
Show More Instructions
1

débrancher la borne négative de la batterie. Retirer le bouchon de liquide de refroidissement du moteur et vidanger le liquide de refroidissement du bouchon du radiateur dans une grande casserole. Relâcher la pression du système d'alimentation et débrancher la conduite de carburant. Déconnecter les tuyaux menant au couvercle de soupape (vous pouvez les étiqueter pour faciliter le remontage). Retirez l'assemblage de filtre à air pour faciliter l'accès.
2

Desserrer et enlever les ceintures accessoires, puis placez la pompe de direction assistée de la route. Débrayer les câbles d'accélérateur et les fils de bougies, puis retirez la batterie de la bobine d'allumage. Retirer la courroie de distribution couvre suivie par la courroie de distribution.
3

Retirer les ensembles de culbuteurs et soigneusement mis de côté. Vous êtes maintenant prêt à retirer les 10 vis de culasse, ce qui doit être fait dans un ordre précis. Imaginer les boulons numérotés de gauche à droite et de haut en bas (rangée du haut: 1, 2, 3, 4, 5, rangée du bas: 6, 7 ...) puis les vis doivent être desserrées dans l'ordre 1, 6, 10, 5, 2, 7, 9, 4, 3, 8. Une fois relâché, retirer les boulons et soulevez délicatement la culasse.
4

Nettoyer les surfaces de contact de la tête pour le bloc moteur aussi complètement que possible, mais être extrêmement attention à ne pas abîmer le métal. Appliquer le nouveau joint de culasse selon les instructions du fabricant.
5 Il est important d'utiliser une clé dynamométrique pour assurer une bonne assise de la culasse.

Re-siège de la culasse et serrer les boulons neufs dans l'ordre inverse de l'enlèvement de 25 livres-pied avec une clé dynamométrique. Dans le même ordre, les serrer au 50 livres-pied et répéter en les resserrant au même couple. Faire une dernière passe avec une clé conventionnelle en tournant les vis d'un quart de tour supplémentaire.
6

installer tous les composants dans l'ordre inverse du démontage. Faire en sorte que le bouchon du radiateur est bien en place, remplir le moteur avec du liquide de refroidissement. Raccorder la borne négative de la batterie et démarrer le moteur. Laisser le moteur tourner assez longtemps pour vérifier la présence de fuites de fluide et écouter attentivement pour les sons étranges tout emballer le moteur.