Localisez le tuyau 1/8-inch ou 1/4-inch trous taraudés dans le bloc moteur du véhicule pour installer une jauge d'huile. Il peut y avoir une unité d'envoi installé dans ce trou taraudé. S'il ya une unité émettrice installée, débranchez le fil et retirez l'unité d'envoi.
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sujet d'un raccord en laiton 1/8-inch ou 1/4-inch avec une compression 1/8-inch raccord de tuyau dans la pression d'huile trou taraudé.
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Percez un petit trou dans le capot et insérez une rondelle où la conduite d'huile entrera dans l'habitacle et où la jauge d'huile va monter sous le tableau de bord.
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cordes une ligne de cuivre 1/8e pouce, ou équivalent de ligne fourni avec le kit de calibrage, à partir du trou taraudé dans le bloc-moteur à la partie inférieure du tableau de bord ou chaque fois que la jauge sera monté. Insérez le tube de cuivre dans le raccord de compression en laiton dans le bloc moteur et le serrer.
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Insérez l'autre extrémité du tube de cuivre à l'arrière de la jauge de pression d'huile et serrer le raccord de compression. Avec attaches de plastique, de sécuriser la ligne de pression d'huile à divers supports sous tableau de bord pour éviter d'endommager la ligne.
6 cordes
le fil d'alimentation de la lumière de la jauge à une pelle accessoire situé dans la boîte à fusibles . Assurez-vous de le brancher sur le côté de l'accessoire de la boîte à fusibles de sorte que la lumière est allumée seulement lorsque la clé est en position «On».