La Fiat Bravo cam nécessite l'arbre à cames d'être verrouillé en place dans sa position de calage avant toute intervention sur le moteur. Le réglage de l'arbre à cames ou plaque de verrouillage est l'outil utilisé pour accomplir cette tâche. La plaque de réglage ressemble à un triangle avec des coins plat et dispose de trois trous dans les plaques qui glissent sur l'extrémité de l'arbre à cames.
Tendeur Adjuster
de réglage du tendeur utilisé sur la Fiat Bravo pour serrer les lobes de l'arbre à cames. Il ressemble à une clé à fourche à une extrémité. L'autre extrémité est utilisé comme une poignée de sorte que les lobes peuvent être maintenus en place pendant que le boulon de came est serrée.
Dial Indicator Test de
Un essai au cadran indicateur est un outil Fiat Bravo came utilisé pour tester la position des soupapes lors du réglage des lobes. Cet indicateur de test est une longue tige mince qui se glisse dans le cylindre et enregistre la pression que le piston reçoit des lobes tandis que l'arbre à cames est tourné. Cet outil dispose d'un cadran indicateur sur une extrémité qui enregistre la pression et un axe à l'autre extrémité qui appuie sur les lobes de faire le travail du comparateur.
PMH outil
L'outil de position de PMH est utilisé sur l'arbre à cames Fiat Bravo en liaison avec l'indicateur de test à cadran. Cet outil permet à l'indicateur de test à cadran pour faire une lecture plus précise de la position du piston et de la pression. Un outil de PMH ressemble à l'indicateur d'essai au cadran, mais ne dispose pas d'un comparateur située à l'extrémité de la tige.
