VS Standard . Roulement à billes turbocompresseur

installé en usine et aftermarket puissance de suralimentation des turbocompresseurs . Deux éléments importants du turbocompresseur sont le compresseur et la turbine , qui sont essentiellement des ventilateurs pour pousser et tirer l'air. Ces ventilateurs tournent à haut régime autour d'un palier de tourillon traditionnel ou roulements à billes actuellement disponibles , en fonction du turbocompresseur particulier . Opération

forces turbocompresseur air dans un moteur pour lui donner plus de puissance. Les gaz d'échappement tourner une turbine qui tourne sur le même axe comme un compresseur . Le compresseur pousse l'air dans le moteur pendant qu'il tourne . Plus de rushes d'air dans le moteur que le compresseur tourne plus vite .
Différence

Le roulement est le principal composant qui diffère entre les billes turbocompresseurs et standard, et le tourillon turbocompresseurs . La turbine et le compresseur tournent autour de ces roulements . Les roulements à billes ne font contact sur ​​de très petites surfaces de chaque balle , de sorte qu'ils rencontrent moins de friction que paliers lisses , qui sont fondamentalement juste manchons métalliques .
Statistiques de performance

Boule turbos de roulement " bobine réceptrice " plus vite , ou prennent moins de temps à pousser assez d'air dans le moteur pour augmenter la puissance . Puissance fera qu'augmenter une fois les flux d'air dans le moteur à un taux plus rapide que la normale, et il faut du temps pour le compresseur du turbo à tourner assez vite pour fournir cet air.