Comment changer les moyeux de roue sur une croissance Chevy

Les moyeux de roue sur une Chevrolet Venture permettent aux roues avant de tourner dans l'axe en harmonie avec les essieux moteurs. Ces moyeux sont les roulements de roue et viennent comme un ensemble complet. Si les roulements s'usent, puis le moyeu pourrait geler, entraînant la roue de se bloquer, ce qui pourrait conduire à un accident grave. Pour résoudre le problème, vous devez changer les moyeux de roue avec de nouveaux, ce qui prend quelques heures pour le faire. Choses que vous devez
Jack
chandelles
Tire fer
modification dur interne joint d'étanchéité protecteur
cliquet 1/2-inch et prise ensemble
jeu de clé à fourche
fil
Hub outil de suppression
Hub installateur outil
Drift poinçon
remplacement moyeu de roue /palier assemblage de joints toriques de rechange
Mechanic
remplacement hub /roulement joint
1/2 pouces dynamométrique
Roulement graisse
Show More Instructions
1

desserrer les goujons de roue avant sur les roues avant avec le démonte-pneu. Soulevez l'avant de la Venture aide d'un cric et de mettre les chandelles sous le châssis. Prenez les roues avec le démonte-pneu.
2

installer le lecteur protecteur de joint d'étanchéité interne modifié autour de l'arrière de la broche, sur les articulations de l'essieu moteur, avec vos mains. Mettre le poinçon de dérive à travers l'étrier de frein de sorte qu'il colle dans les ouvertures dans le milieu du rotor et maintient le rotor de tourner. Retirer l'écrou de moyeu et la rondelle du centre du rotor avec la clé à cliquet 1/2-inch et douille.
3

Tirez le poinçon de dérive sur, puis déboulonner l'étrier de la broche avec le cliquet et socket 1/2-inch. Accrochez l'étrier sur l'aile bien avec le fils du mécanicien. Retirez le rotor de la plaque tournante. Installez l'outil de suppression de moyeu sur le moyeu avant et le serrer avec la clé à cliquet 1/2-inch et douille jusqu'à ce que le moyeu est libre de la broche. Déboulonner le moyeu et portant boulons de fixation de l'axe avec une clé à fourche, puis enlevez la protection, l'assemblage moyeu /roulement et le joint torique.
4

installer le joint de roulement de remplacement et de remplacement ensemble moyeu /roulement de roue dans la broche avec l'outil d'installation du concentrateur et le cliquet 1/2-inch et douille. Frottez la graisse des paliers autour du joint de moyeu et le roulement, puis installez le remplacement du joint torique sur l'ensemble moyeu /roulement. Vissez l'ensemble sur le porte-fusée avec une clé à fourche.
5

Faites glisser le rotor sur l'ensemble moyeu /roulement. Bolt l'étrier de frein sur l'axe avec la clé à cliquet 1/2-inch et la douille, puis serrer les boulons à 38 livres-pied avec la clé dynamométrique 1/2-inch. Mettez la dérive dans le rotor de la même manière que vous l'avez fait à l'étape 2, puis installer l'écrou de moyeu et la rondelle au centre du moyeu. Serrer l'écrou de moyeu vers le bas à 185 livres-pied avec la clé dynamométrique 1/2-inch.
6

Enlevez le disque protecteur de joint d'étanchéité interne modifié avec vos mains. Réinstaller les roues avant avec le démonte-pneu, puis abaissez le risque hors des stands avec le cric.