Comment faire pour convertir Freins ABS pour non-Freins ABS

Conversion d'une automobile ou d'un camion de freins antiblocage de freins standard nécessite retirer l'unité de contrôle d'antiblocage du véhicule et directement plomberie les conduites de frein du maître-cylindre de freins individuels sur chaque roue. Retrait de câblage électrique du système de freinage et des composants connexes n'est pas nécessaire. Bien que chaque capteur de roue peut être enlevé, les capteurs ne seront pas interférer avec le fonctionnement du frein s'il est laissé en place. Choses que vous devez
Flair clé
Wrench Set
Steel ligne de pliage outil
Flair outil
prise 3/8-inch mis
Show More Instructions

1

Soulevez le capot de la voiture et débrancher les conduites de frein à l'unité de commande de frein anti-blocage à l'aide d'une clé flair-écrou. Noter le routage des lignes à partir du maître-cylindre. Chacune des lignes seront redirigés vers la roue appropriée. Déverrouiller l'unité de commande du support de montage avec une clé à douille, et le mettre de côté pour une élimination appropriée.
2

Reroute les conduites de frein des roues au maître-cylindre. Dans certains cas, les lignes seront trop court. Vous pouvez soit acheter de nouvelles lignes ou fabriquer des lignes avec une ligne outil de cintrage de frein et un outil de flair. Installez les conduites de frein avant dans la section du maître-cylindre qui est desservie par le plus grand des deux réservoirs de liquide de frein.
3

purger tous les freins pour éliminer l'air piégé. Avoir une pompe assistant les freins, puis maintenez une pression constante sur la pédale. Ouvrez le robinet de vidange avec une clé, puis fermer le robinet après que l'air s'est échappé. Vous avez l'assistant suivre la même procédure et ouvrir la valve. Continuer ce processus jusqu'à ce qu'il n'y ait pas d'air présent et que du liquide de frein propre sort la vanne.