Comment faire pour supprimer l'extrémité arrière sur une Corvette

La Chevrolet Corvette n'a pas une assemblée traditionnelle de l'essieu arrière, comme de nombreux véhicules à quatre roues motrices arrière. Au lieu de cela, il a une extrémité arrière indépendante, qui se compose de l'ensemble arrière de fin en soi (parfois appelé le différentiel arrière) et demi-arbres qui transfère la puissance aux roues. Si jamais vous avez besoin de changer les vitesses à l'arrière ou tout simplement besoin de réparer l'appareil, il aide à éliminer l'extrémité arrière de la voiture afin que vous ayez un meilleur accès aux pièces. Choses que vous devez
Jack
chandelles
cliquet 3/8-inch et douilles
Open-end Clé ensemble
Show More Instructions
1

Soulevez l'arrière de la Corvette avec le cric et mettre les chandelles sous la voiture. Assurez-vous que les roues arrière sont au moins deux centimètres du sol. Déverrouiller la lame de ressort sur les côtés de la suspension à l'aide de la clé à cliquet 3/8-inch et douille et une clé à fourche, puis retirer la pince centrale avec le cliquet 3/8-inch et douille. Abaissez la lame de ressort de la suspension.
2

Déboulonnez les liens finaux boulonnés au centre de l'arrière de l'extrémité arrière de la clé à cliquet 3/8-inch et de la prise et de laisser les maillons d'extrémité pendre vers le bas. Déverrouiller les maillons d'extrémité de la suspension avec le cliquet 3/8-inch et douille et supprimer les liens d'extrémité à partir de l'extrémité arrière. Déboulonner les bras d'alimentation du boîtier d'extrémité arrière avec la clé à cliquet 3/8-inch et douille et une clé à fourche, puis laissez-les tomber vers le sol.
3

Déboulonnez l' demi-arbres et l'arbre d'entraînement de l'extrémité arrière en utilisant la clé à cliquet 3/8-inch et douille. Laissez l'arbre d'entraînement et la moitié des arbres coup. Placez le cric sous le centre de l'extrémité arrière.
4

Déboulonnez des supports secondaires et les supports avant de l'extrémité arrière de la clé à cliquet 3/8-inch et douille et une clé à fourche. Abaissez lentement la prise vers le bas pour abaisser l'extrémité arrière du châssis. Tirez la prise de dessous la Corvette avec l'extrémité arrière à bord.