Débranchez le câble négatif de la batterie de la batterie.
2
Retirez les bougies d'allumage du moteur, à l'aide de la clé à bougie. Marquez les fils de bougies afin qu'ils puissent être facilement reconnectés à leur bougie respectée lors du réassemblage.
3
Retirer le couvercle de valve à l'aide d'une petite douille et cliquet. Lentement tourner le moteur à la main dans la même direction car il fonctionne, alors que quelqu'un de votre assistant tient son doigt sur le numéro un trou de la bougie jusqu'à ce que la compression se fait sentir. Lorsque la compression se fait sentir, mettre la ligne zéro sur l'amortisseur de vibrations à l'intérieur d'un pouce d'aligner la marque de synchronisation sur le moteur.
4
Coupez une bande de papier d'un pouce de large. Enroulez le papier autour de l'amortisseur de vibrations et marquer pour qu'il puisse être coupé de la même circonférence exacte de l'équilibreur. Mesurer la bande de papier, puis diviser la mesure par le nombre de cylindres dans le moteur. Marquer les graduations sur le papier. Si le moteur est un quatre cylindres, il suffit de plier le papier deux fois et marquer les plis que graduations. Si le moteur est un huit cylindres, pliez le papier quatre fois et marquer les plis. Tape le papier à l'équilibreur harmonique avec les deux extrémités du papier à la ligne zéro sur l'équilibreur.
5
pousser tous mais deux pouces de la corde de nylon 1/4-inch dans le cylindre. Tourner le moteur à la main jusqu'à ce que la corde à l'intérieur du cylindre est coincée entre le piston et les soupapes. La corde de nylon maintient les valves de tomber dans le cylindre.
6
Retirer les culbuteurs des soupapes sur cylindre numéro un. Comptez le nombre exact de tours sur les écrous de culbuteurs et d'enregistrer les numéros pour un remplacement facile. Fixer le compresseur de ressort de soupape sur le dessus de la rondelle de ressort de soupape et comprimer le ressort. Appuyez sur le compresseur et retirer soigneusement les gardiens de soupapes fendues. Prenez grand soin de ne pas laisser tomber les gardiens de la valve dans le moteur. Retirez le ressort de soupape. Retirez l'ancien joint de la tige de valve et le remplacer par un nouveau joint de la vanne.
7
Placez le ressort de soupape qui est encore dans le compresseur de ressort arrière sur la tige de valve. Placez les deux gardiens de soupapes fendues dans la rondelle de ressort de soupape conique. Tirer vers le haut le compresseur de ressort de soupape pour forcer la rondelle de siège de la soupape des gardiens fourchues. Desserrer lentement le compresseur de la vanne jusqu'à ce que le ressort est supporté entre les gardiens de soupapes et de la culasse. Répétez cette étape avec l'autre vanne sur ce cylindre afin que les deux joints Vannes sont remplacés. Réinstaller les culbuteurs et les écrous de réglage.
8
Retour le moteur suffisant pour enlever la corde de nylon de la bouteille. Après avoir retiré la corde, faire tourner le moteur à la main dans le même sens que le moteur tourne, jusqu'à ce que le pointeur de synchronisation est à un pouce de la marque d'alignement prochaine sur le papier scotché à l'équilibreur. Consultez le manuel d'entretien de l'ordre d'allumage de votre moteur spécifique et pousser tous sauf deux pouces de la corde de nylon dans le cylindre qui suit cylindre numéro un. Faites tourner le moteur jusqu'à ce que la corde est coincée entre le piston et les deux valves et répétez les étapes 6 et 7. Suivez cette procédure jusqu'à ce que tous les joints des vannes sont remplacés.
9
Vérifiez le joint de couvercle de soupape en cas de dommages. Si le joint est endommagé remplacer. Réinstaller le couvercle de valve sur les culasses et les serrer. Réinstaller les bougies et les fils de bougie sur les bougies appropriées. Remplacer la borne négative de la batterie.
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