ouvrir le capot et débrancher le borne négative de la batterie sur la batterie de la Chrysler. Utilisez une lampe d'atelier et allumer la zone d'équilibrage.
2
Desserrer et retirer les courroies du moteur qui vont autour de la poulie de vilebrequin bas. Retirez les boulons de la poulie de vilebrequin fond et enlever la poulie. Des boulons plus longs sont nécessaires pour fixer l'extracteur d'amortisseur de vibrations à l'équilibreur. Les trous filetés utilisés pour monter la poulie seront les mêmes trous servant à fixer l'extracteur d'équilibrage harmonique.
3
Dévissez le boulon d'équilibrage de centre et la rondelle du vilebrequin, si équipé. Certains équilibreurs avoir cette appuyé sur et n'ont pas de vis du centre. Si possible, regarder le visage de la vis centrale pour voir si il n'y a aucune indication que ce n'est pas un filetage à droite. Selon l'année, Chrysler a mis écrous gauchers sur le côté conducteur de leur véhicule. Beaucoup de gens tordus de leurs écrous de roue avant de s'en rendre compte. Boulons de gauche peuvent avoir un "L" sur eux ou une série de rainures sur le bord de la tête.
4
Bolt les bras de l'extracteur d'amortisseur de vibrations à l'équilibreur, en utilisant des boulons plus longs avec des rondelles qui passer par les bras de traction et de fil en profondeur dans l'équilibreur. Serrer lentement l'extracteur boulon central. Observez l'équilibreur comme il se déplace vers l'avant hors du vilebrequin. Soutenez le répartiteur pour éviter sa chute sur le sol ou dans le radiateur où il pourrait causer des dommages.