Les deux types les plus communs de boîtiers de direction sont " crémaillère " et " engrenage sans fin " arrangements. Tant fonctionner à l'aide de roues dentées pour traduire la rotation du volant de direction dans le mouvement latéral d'un axe qui relie les deux roues avant . Alors que les systèmes à crémaillère et pignon sont très simples, l'avantage de vis sans fin est la force de leur construction.
Direction assistée
Hydraulique peuvent être utilisés pour aider le mouvement du volant de direction par l'application d' une pression sur le système de direction. Une pompe hydraulique monté sur le moteur accumule de la pression de fluide et une fois que le conducteur tourne le volant de direction , la pression est relâchée et utilisée pour renforcer le système de direction. Une pompe électrique peut également être utilisé pour réduire la force nécessaire pour faire tourner les roues.
Problèmes courants
boîtiers de direction manuelles sont relativement robuste dans la construction, alors que direction assistée peut être sujette à des fuites de fluide ou de faibles niveaux de liquide . Tout dysfonctionnement d'un composant de direction peut provoquer le véhicule soit incontrôlable et donc doit être vérifié par un professionnel immédiatement .
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