vidanger le circuit de refroidissement. Déconnectez tous les tuyaux du système de refroidissement en desserrant les pinces avec un tournevis plat. Retirez les tuyaux en les tordant d'avant en arrière tout en les écartant de leurs connexions. Déposer le radiateur, courroie d'entraînement (s) et le ventilateur de refroidissement. Débrancher et retirer l'arbre de transmission. Débrancher et enlever le démarreur. Vidanger l'huile et enlever le filtre à huile.
2
étiquette et débrancher tous les connecteurs électriques et les prises de dépression. Étiqueter et débrancher les conduites de carburant et des conduites d'huile ou de refroidissement. Retirer le capot en retirant les quatre vis de fixation pour les charnières. Débrancher et enlever les tuyaux d'admission d'air et la boîte du filtre à air. Enlever les tuyaux de direction assistée en tournant les raccords d'écrou de fusée avec une clé à écrou évasé dans le sens antihoraire, desserrant la pince sur le tuyau de retour et enlever le tuyau du mamelon. Égoutter les tuyaux dans la même poêle l'huile moteur a été évacuée dans.
3
Retirer le condensateur de climatisation sans débrancher les tuyaux. Retirer les boulons de fixation du compresseur de conditionnement d'air pour le bloc et soulever le condenseur et le compresseur claire du moteur. Ils peuvent être mis sur une couverture de garde-boue pour protéger la peinture. Retirez la batterie et les câbles. Retirez le câble d'accélérateur à partir du corps de papillon ou carburateur.
4
Retirer des liens, des tuyaux d'aspiration, connecteurs électriques, câbles de compteur de vitesse et de montage de transmission arrière de transmission. Débrancher et retirer l'arbre de transmission. Retirer les collecteurs d'échappement. Placer le bloc de bois sur le pavé cric et placer le cric sous le carter d'huile du moteur. Levez le cric pour soutenir le moteur. Retirez le boulon de fixation de chaque support moteur sur le support du cadre. Connectez chaque extrémité de la sangle de levage /chaîne à l'avant et à l'arrière du moteur, coupure de la sangle /chaîne dans le crochet de levage.
5
Soulever le moteur du véhicule. La partie avant du moteur devra être supérieure à l'arrière pour permettre la transmission d'être enlevée avec le moteur. Supprimer l'alternateur, la pompe de direction assistée, la pompe à eau et les supports de l'avant du moteur. Retirer les boulons de fixation à l'envoi vers le moteur; séparée et inférieure de la boîte de vitesses. Fixer le support de moteur à l'arrière de la machine avec quatre boulons. Retirez la sangle de levage /chaîne du moteur et déplacer le moteur de levage de la route.
6
Démonter le moteur et nettoyer toutes les pièces à fond. Inspectez les pistons, vilebrequin, arbre à cames et les soupapes de déterminer ce qui doit être remplacé et ce qui peut être remis en état.
7
Remonter le moteur, en accordant une attention particulière aux caractéristiques et des séquences de couple correct.
8
Réinstaller le moteur, en inversant les étapes 1 à 5.
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